„Nicht fahren“-Warnung trifft fast 300.000 Fahrzeugbesitzer nach 2 weiteren Dodge-Todesfällen
Takata-Fahrerairbag-Rückrufen Takata – Airbag-Explosionen hat drei weitere Menschen getötet haben(BildBusiness Insider)
„Nicht fahren“-Warnung trifft fast 300.000 Fahrzeugbesitzer nach 2 weiteren Dodge-Todesfällen
USA-DETROIT,- Stellantis – ehemals Fiat Chrysler – warnt die Besitzer von 276.000 Fahrzeugen älterer Modelle, sie nicht mehr zu fahren, nachdem Takata – Airbag-Explosionen drei weitere Menschen getötet haben.
Besitzer von Dodge Mangum-Wagen, Dodge Challenger- und Charger-Muscle-Cars sowie Chrysler-Limousinen der 300er-Serie von 2005 bis 2010 sollten das Fahren ihrer Fahrzeuge aufgrund einer von den Airbags ausgehenden Gefahr einstellen .
Die fehlerhaften Airbags haben weltweit 32 Menschen das Leben gekostet. 23 dieser Vorfälle ereigneten sich in den USA.
Fast 300.000 Fahrzeugbesitzer erhielten am Donnerstag eine deutliche „Nicht fahren“-Warnung, nachdem zwei weitere Todesfälle mit explodierenden Takata -Airbags in Verbindung gebracht wurden.
Fiat Chrysler Automobiles sagte, seine Warnung gelte für 276.000 Dodge Magnums, Chargers und Challengers mit Modelljahren zwischen 2005 und 2010, zusammen mit MY Chrysler 300s aus denselben Jahren. Es kommt, nachdem zwei Menschen bei separaten Unfällen mit Dodge Chargers aus dem Jahr 2010 ums Leben gekommen sind. In beiden Fällen explodierten die Seitenairbags von Takata auf der Fahrerseite.
Es ist nicht klar, wo sich die letzten tödlichen Abstürze ereignet haben.
Die National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) teilte am Donnerstag mit, dass ihr mehrere andere mutmaßliche Airbag-Risse in Fahrzeugen anderer Autohersteller bekannt sind, die möglicherweise durch Takata-Airbags verursacht wurden.
Die Agentur fordert alle Fahrzeughalter auf, sofort zu prüfen, ob bei ihrem Fahrzeug ein offener Takata-Airbag- Rückruf vorliegt . Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Händler, um so schnell wie möglich einen kostenlosen Reparaturtermin zu vereinbaren, und halten Sie sich an die Warnhinweise des Herstellers.
Die Händler werden mit den Fahrzeugbesitzern zusammenarbeiten, um Wege zu arrangieren, wie die Fahrzeuge zur Reparatur gebracht werden können, sagte NHTSA.
„Unreparierte, zurückgerufene Takata-Airbags werden immer gefährlicher, da das Risiko einer Explosion mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge steigt. Jeder Tag, der vergeht, an dem Sie einen zurückgerufenen Airbag nicht ersetzen lassen, setzt Sie und Ihre Familie einem größeren Verletzungs- oder Todesrisiko aus “, sagte die amtierende NHTSA-Administratorin Ann Carlson in einer Erklärung. „Ein explodierender Takata-Airbag kann Metallfragmente in Richtung des Fahrers oder der Passagiere schleudern, und dieser Schrapnell kann töten – und hat Menschen getötet oder verstümmelt.“
Selbst kleinere Unfälle können zu explodierenden Airbags führen, die tödliche oder lebensverändernde Verletzungen verursachen können, sagt NHTSA. Ältere Fahrzeugmodelle wie diese Limousinen von 2010 setzen ihre Insassen einem höheren Risiko aus, da das Alter der Airbags dazu beiträgt.
Die NHTSA leitete vor einem Jahr eine Untersuchung von mehr als 30 Millionen Airbags in mehr als 200 Modellen von 20 Autoherstellern wegen Bedenken hinsichtlich Explosionen und geschleuderter Splitter ein. Es umfasst Airbags, die zwischen 2011 und 2019 von der inzwischen bankrotten Firma Takata hergestellt wurden.
Berichten zufolge wurden defekte Takata-Airbags mit mindestens 23 Todesfällen in den Vereinigten Staaten und fast drei Dutzend weltweit in Verbindung gebracht. Mehr als 200 sollen verletzt worden sein.
Fahrzeugbesitzer, die es vorziehen, direkt mit dem Hersteller zu sprechen, können das Fiat Chrysler Automobiles Takata Call Center unter der Rufnummer 833-585-0144 anrufen. Um Takata-spezifische Informationen anderer Fahrzeughersteller zu erhalten, klicken Sie hier . Alle Informationen zum Rückruf finden Sie hier.(C)NBC New York
Quelle/@twitter/nbcnewyork.com/Agenturen
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