Die Türkei schlägt Amerika

In Politik Berkdar Erdogan Der Phönix Dron Flugzeug

Die Türkei ist in die zweite Ära der Drohnenindustrie eingetreten und konkurriert mit Ländern wie den Vereinigten Staaten und Großbritannien als größtem Hersteller und Anwender dieses tödlichen Flugzeugtyps.

Laut Standort ist der Ingenieur Seljuk Berkdar, Sohn von Präsident Recep Tayyip Erdogan, der Mann, der hinter dem Projekt zur Herstellung des Flugzeugs in der Türkei steht.

In einem ausführlichen Bericht schrieb der in Istanbul lebende Journalist Omar Farooq, dass die Türkei nicht länger einer der Entwickler der neuesten Drohnen ist, sondern das einzige Land, das sie auf ihrem Territorium gegen ihre Bürger einsetzt.

Rolle bei Operationen
Dem Bericht zufolge setzte die Türkei diese Flugzeuge ein, um islamische Staatskämpfer in Syrien entlang der Grenze zum Irak und zum Iran anzugreifen.

Farouk sagte in seinem Bericht über Chris Woods, einen Journalisten, der die Operationen der Drohnen der Welt seit mehr als 10 Jahren verfolgt, und den Direktor der britischen Regierungsorganisation Irrows, dass es vielen Ländern und sogar nichtstaatlichen Akteuren gelungen sei, die Flugzeuge mit Waffen auszustatten und sie jetzt innen und außen einzusetzen Grenzen.

“Wir befinden uns jetzt zweifellos in der Ära der zweiten Drohnen, der Ära der Verbreitung dieses Flugzeugtyps”, sagte Woods.

Auch wenn große Industrieländer für unbemannte Flugzeuge wie die Vereinigten Staaten und China beschlossen haben, den Verkauf von bewaffneten Marines zu beschränken, “ist der Geist aus der Flasche gekommen, da er jetzt repliziert werden kann”, berichtete Intersport.

Der Vater der
Türkei, wenn das türkische Programm zur Herstellung des tödlichen Marschflugzeugs “spiritueller Vater” ist, heißt er Seljuk Berkdar.

Im Jahr 2005 konnte Berkdar eine Gruppe türkischer Beamter zur Teilnahme an einer Show eines vor Ort hergestellten Drons überreden. Berkdar, 26, studierte Elektrotechnik an einer türkischen Universität und erwarb einen Master-Abschluss an der University of Pennsylvania, bevor er 2007 in sein Land zurückkehrte, um seine Karriere zu beenden.

Bevor Berkard der Gruppe von Beamten sein Flugzeug anbot, arbeitete die türkische Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie (TAI), eine Abteilung des türkischen Verteidigungsministeriums, bereits an einem Programm zur Herstellung der Technologie.

Staatliche Bürokraten in Ankara – vor allem innerhalb des damals mächtigen Militärs – sagten jedoch, es sei klüger, diese Flugzeuge von den Vereinigten Staaten und Israel zu kaufen, als sie vor Ort weiterzuentwickeln.

Die erste Ära des Daron
Laut Intersport-Bericht hat die Türkei das Alter der ersten Drohnen auf die alte Art erreicht, als sie 1996 sechs unbewaffnete Flugzeuge von General Atommix kaufte und sie gegen PKK-Kämpfer im Südosten des Landes einsetzte.

2006 kaufte die Türkei 10 Drohnen vom Typ Heron aus Israel. Aber es dauerte fünf Jahre, bis Israel die Flugzeuge übergeben hatte.

Anschließend beschuldigte Ankara die Israelis, die Maschinen und Kameras dieser Drohnen absichtlich sabotiert und zur Reparatur nach Israel zurückgebracht zu haben, und es dauerte erneut mehrere Jahre, bis Tel Aviv die Arbeit erledigt hatte.

Die von der Türkei erhaltenen Heron-Flugzeuge wurden jedoch zunächst von israelischem Personal gesteuert, was türkische Beamte dazu veranlasste, zu bezweifeln, dass die von ihnen aufgenommenen Bilder heimlich an den israelischen Geheimdienst geschickt wurden. Auf dieser Basis waren die Heron-Flugzeuge nicht die von der Türkei gesuchte Lösung.

Der Phönix
war, dass Amatet Turkey 2010 ein hausgemachtes Marionettenflugzeug enthüllte, das das Heron-Flugzeug ersetzte. Das Flugzeug heißt Anka und bedeutet “Phoenix”, eine Familie unbemannter Luftfahrzeuge, die von der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie hergestellt werden.

Der ANCA-Flügel ist 56 Fuß lang und kann 10.000 Kilometer fliegen und 24 Stunden ununterbrochen fliegen, aber er ähnelt einem unbewaffneten Reiher, was bedeutet, dass laut Intersport-Bericht ein Schlüsselring fehlt.

In dem Bericht wurde weiter auf die Umstände eingegangen, unter denen die Türkei eigene Flugzeuge herstellte. Während die Türkei im Jahr 2011 darauf vertraute, dass die USA Bilder der US-amerikanischen Predator-Flugzeuge über die Bewegungen von PKK-Kämpfern liefern, weigerten sich letztere, ihnen den Flugzeugtyp unter dem Vorwand zur Verfügung zu stellen, dass sie befürchten, dass diese Flugzeuge ein Sicherheitsproblem für Israel darstellen, obwohl dies in Ankara der Fall ist Der andere ist ein NATO-Mitglied wie Washington.

Seljuk Berkdar war jedoch vor seinem Projekt zunächst mit Hindernissen konfrontiert, da er vom Militär seines Landes keine Erlaubnis zum Testen seiner mit scharfer Munition ausgestatteten Drohnen erhalten konnte.

Omar Farouk behauptet, dass hochrangige türkische Armeeoffiziere, “die oft nicht aufgrund ihrer Verdienste, sondern aufgrund ihrer Missachtung der islamischen Riten befördert werden”, Misstrauen gegenüber Familien wie der Berkdar-Familie äußerten, die er als “fromme Muslime” bezeichnet.

Das Rückgrat des Flugbetriebs
Nachdem es ihm jedoch gelungen war, seinem Land einen eigenen Dron-Jet zu verleihen und dessen Abhängigkeit von Israel zu kritisieren, wurde Perkard in seiner Heimat zu einer Berühmtheit.

Die Berkdar TB2 ist heute das Rückgrat des türkischen Flugbetriebs. Sie fliegt bis zu 24 Stunden lang auf einer Höhe von 26.000 Fuß, ist jedoch auf bodengestützte Kommunikation angewiesen.

Der Berkkard TB2 kann Gewichte von bis zu 30 kg tragen und bietet den Vorteil der Nachtaufklärung sowie die Möglichkeit, Überwachungs-, Erkundungs- und sofortige Zerstörungsmissionen durchzuführen.

Es ist zu einer fast permanenten Präsenz am Himmel im Südosten der Türkei geworden, da es kein Tag mehr ist, an dem ein Militärflugzeug – und häufig eine TB – 2 auf ein Ziel abgefeuert wird oder der Standort eines der Ziele für die Aufnahme der F-16 oder eines Hubschraubers ermittelt wird Bombardiere es.

Kultur Symbol
Lautoffiziellen Quellen -Im unbenannte Report- des „TP 2“ Flugzeug ausgestattettürkischemgemacht Bomben gezielt getötet 449 Menschen inNordwestenSyrieninZeit von Januar bis April / April 2018.

Auch im Nordirak wurden Dutzende von Menschen getötet, darunter die PKK-Führer, die Ankara seit Jahrzehnten aufspürt. In der mehrheitlich kurdischen Südosttürkei sind seit 2016 mindestens 400 Menschen bei Luftangriffen von Marinesoldaten ums Leben gekommen.

Die Angriffe waren im Land sehr beliebt und haben die Drohnen zu einer “kulturellen Ikone” gemacht, wie es Omar Farouk in seinem Bericht über Interspect ausdrückte.Quelle: Intersput