Moskauer Heute den 07.05.2019>> 06/05/2019 – 21:38:00

Ein russisches Flugzeug, das aus Moskau abgeflogen war, war nur 28 Minuten lang in der Luft, bevor es zu einer Notlandung zurückkehrte, während es noch immer mit unverbranntem Treibstoff beladen war, der sich nach einem harten Aufsetzen entzündete.

Die Flammen überfluteten das Flugzeug schnell und töteten 41 der 78 Menschen an Bord.

Einen Tag nach dem Desaster am Sonntag in Sheremetyevo zitierten die russischen Medien den Piloten Denis Evdokimov. Er sagte, er habe die Prozeduren für das Landen mit übermäßigem Gewicht befolgt, die Besatzung habe jedoch keinen Treibstoff abgeladen, was bei Flügen, die bald landen müssen, üblich ist nach dem Start, um nicht zu schwer zu sein.

Der Pilot sagte, er sei nicht sicher, warum das Flugzeug hart gelandet sei. Das Video zeigte Flammen, die an der Unterseite des Jets platzten, als er aufsetzte und dann innerhalb von Sekunden über die Rückseite des Rumpfs der Sukhoi SSJ100 wütete, als das Flugzeug die Landebahn hinunterprallte.

„Alles passierte sofort, blitzschnell. Es gab einen heftigen Schlag – meine Augen sprangen fast heraus – ein zweiter war etwas ruhiger, ein dritter und dann rauchte es, und es begann sofort zu brennen «, zitierte die Überlebende Marina Sitnikova der Zeitschrift Snob.

Als das Flugzeug zum Stillstand kam, stürzten einige Leute an Bord aufblasbare Rutschen aus dem vorderen Teil des Flugzeugs.

Einige von denen, die geflohen waren, trugen Gepäck, was Anlass zu der Befürchtung gab, dass das Evakuieren der Koffer mit dem Abholen ihrer Taschen möglicherweise verzögert wurde, wobei jede Sekunde kritisch war.

„Ich weiß nicht, was ich über Leute sagen soll, die mit Taschen ausgehen. Gott ist ihr Richter “, schrieb der Überlebende Michail Savchenko auf Facebook.

Evdokimov sagte, das Flugzeug habe die Funkkommunikation aufgrund eines Blitzeinschlags verloren, es sei jedoch nicht klar, ob dies die Notlandung beeinträchtigte.

Ein Flugbegleiter sagte, dass es kurz nach dem Start des Aeroflot-Fluges einen scharfen Blitz gab, der in die nördliche Stadt Murmansk führte.

“Wir sind abgehauen, in eine Wolke geraten, es gab starken Hagel, und in diesem Moment gab es einen Pop und eine Art Blitz, wie etwa Elektrizität”, sagte Tatiana Kasatnika in einem auf YouTube veröffentlichten Video.

Russlands Hauptuntersuchungsstelle sagte, die Daten- und Sprachflieger des Flugzeugs seien aus den Trümmern geborgen worden.

Die Sprecherin der Agentur, Svetlana Petrenko, wurde von russischen Nachrichtenagenturen zitiert und sagte, dass die Ermittler drei Hauptmöglichkeiten hinter der Ursache der Katastrophe untersuchten: unerfahrene Piloten, Geräteausfälle und schlechtes Wetter.

Als das Flugzeug landete, gingen Stürme durch das Moskauer Gebiet.

Ein Überlebender lobte die Begleiter des Flugzeugs dafür, dass sie ihn und andere gerettet haben.

„Es war dunkel und es gab Gas, sehr hohe Temperaturen. Sie halfen den Menschen da draußen und halfen ihnen beim Abstieg “, sagte Dmity Khlebnikov laut Komsomolskaya Pravda.

Der als Superjet bekannte SSJ100 wurde bei seiner Inbetriebnahme im Jahr 2011 als neue Phase für die russische Zivilluftfahrtindustrie angekündigt. Es wurde als Ersatz für veraltete sowjetische Flugzeuge eingeführt.

Das Flugzeug wurde jedoch durch Bedenken wegen Defekten in den horizontalen Stabilisatoren gestört. Die russische Luftfahrtbehörde ordnete 2017 die Inspektion aller Superjets im Land wegen der Probleme an.

Die mexikanische Fluggesellschaft Interjet startete im Dezember 2016 mit Superjets und sagte später, sie werde die Flotte auslaufen lassen.

Verkehrsminister Yevegny Dietrich sagte, es sei zu früh, um zu entscheiden, ob die Flugzeuge in Russland zu landen seien, und Kreml-Sprecher Dmitry Peskov sagte, dass die Entscheidung nicht in der Macht von Präsident Wladimir Putin liege.(ap+brekingnewsir)