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No-Deal-Brexit; Die britische Regierung hat sich geschworen um Fischerboote aus der EU ab dem 1. Januar aus ihren Gewässern fernzuhalten.

VEREINIGTES KÖNIGREICH23:07 GMT 12.12.2020Holen Sie sich eine kurze URLvon James Tweedie/© REUTERS / PASCAL ROSSIGNOL

Delfine tot aufgefunden, als niederländische Supertrawler vor dem No-Deal-Brexit in britische Gewässer stürmen.

GB,-Die britische Regierung hat sich geschworen, Kanonenboote der Royal Navy zu entsenden, um Fischerboote aus der Europäischen Union ab dem 1. Januar aus ihren Gewässern fernzuhalten. Umweltschützer sagen jedoch, dass sie eine Flotte niederländischer Supertrawler, die bereits Schutzzonen plündern, nicht hart genug in die Hand nehmen.

Umweltaktivisten haben die Regierung aufgefordert, europäische Supertrawler aus britischen Gewässern zu jagen, nachdem die Zahl der Todesfälle durch Delfine und Schweinswale stark angestiegen ist.

Greenpeace und lokale Gruppen verbanden eine Reihe grausiger Funde an den Stränden mit einem Last-Minute-Ansturm niederländischer Fabrikschiffe, um so viele Fische wie möglich zu sammeln, bevor die Übergangszeit nach dem Brexit am 31. Dezember endet.

Der Leiter der Ozeane von Greenpeace, Will McCallum, sagte gegenüber  The Independent  am Samstag, die Supertrawler machten eine “Show” der bestehenden Fischereirechte, die selbst bei einem Brexit ohne Deal verloren gehen werden. Die Boote kamen am 18. November in britischen Gewässern an und waren am Freitag zehn.

Sie haben sich wochenlang länger als normal aufgehalten – auch in ausgewiesenen Meeresschutzgebieten (Marine Protected Areas, MPAs). “Was die Regierung Schutzgebiete nennt, ist nur namentlich geschützt”, sagte McCallum.

Die Regierung von Premierminister Boris Johnson hat zugesagt, bewaffnete Patrouillenschiffe und Hubschrauber der Royal Navy einzusetzen , um Fischerboote aus Frankreich und anderen EU-Ländern ab dem 1. Januar von britischen Gewässern fernzuhalten. Der Greenpeace-Aktivist sagte jedoch, Downing Street könne noch weiter gehen als bisher.”Am 1. Januar erhält die Regierung neue Befugnisse in Gebieten jenseits von 19 Kilometern, um Supertrawler von MPAs zu verbieten. Deshalb fordern wir sie dazu auf, aber bisher haben sie nur zugestanden, dass fünf für Supertrawler gesperrt sind”, sagte McCallum. 

Am Freitag fand das Brighton Dolphin Project einen toten Schweinswal, der mit abgetrenntem Schwanz am Strand angespült wurde – der fünfte in Sussex in einem Monat. Fischer zerstückeln häufig die Meeressäugetiere, um sie aus teuren Netzen zu entfernen, ohne Schaden zu verursachen.

“Wir sehen einen Anstieg toter Delfine an den Stränden von Sussex, wenn Supertrawler hier sind oder in den Wochen danach”, sagte Thea Taylor, Koordinatorin für Forschung und Sichtungen der Brighton-Gruppe.

“Zwischen ihnen haben diese Supertrawler nicht nur Massen ihrer Zielfischarten gefangen, sondern auch Tonnen von Fischen und Meereslebewesen, die sie nicht wollen, einschließlich Meeressäugern”, erklärte Taylor. “Diese werden normalerweise für Tierfutter gemahlen oder tot zurückgeworfen.” als Beifang. “

 Dorset Echo 

Sie betonte: “Obwohl die britische Regierung bereits anerkennt, dass Walarten gesetzlich geschützt sind, geht der Beifang durch Fabrik-Trawler weiter.”

Die Probleme beschränken sich nicht nur auf Sussex am östlichen Ende des Ärmelkanals. Vier Delfine wurden eine Woche zuvor tot an den Stränden von Devon mit verräterischen Schnittwunden an Flossen und Schnäbeln aufgefunden, während das Dorset Echo am Donnerstag  lokale Fischer interviewte, die sagten, die Supertrawler würden die Bestände an Fischen und Delfinen auslöschen. 

HMS Mersey. Handout von der Royal Navy am 26. März 2020 veröffentlicht.© FOTO: LPHOT JOE CATER / KÖNIGLICHE MARINEEhemaliger Seelord unterstützt “Kanonenbootdiplomatie” gegen französische Fischer unter No-Deal-Brexit

Ein Sprecher des Umweltministeriums sagte, “kann entscheiden, welche Schiffe, einschließlich Supertrawler, auf unsere Gewässer zugreifen und diese fischen können”, und fügte hinzu, dass sowohl inländische als auch ausländische Boote die Zugangs- und Nachhaltigkeitsregeln im britischen “Blue Belt” befolgen müssen – eine Zeichenfolge von Meeresreservaten an der Küste und in Überseegebieten.

Aber der Schattenumweltminister der Labour Party, Luke Pollard, beschuldigte die Regierung, ausländische Supertrawler “zu schützen”.

“Wir sollten überhaupt keine Supertrawler in britischen Gewässern haben”, sagte Pollard. “Die Regierung hat gegen eine Labour-Änderung gestimmt, um sie aus Schutzgebieten zu verbannen, obwohl sie äußerst umweltschädlich sind.” Sie landen alle ihre Fänge im Ausland, so dass kein Interesse der britischen SPS an ihnen besteht. Warum schützt die Regierung sie? “

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Im Gegensatz zu Greenpeace’s harter Linie in Bezug auf EU-Trawler hat sich die Grüne Partei seit vor dem Referendum 2016 zum Austritt aus der EU entschieden gegen den Brexit ausgesprochen. Am Donnerstag machte die einzige Abgeordnete der Grünen, Caroline Lucas, Johnson dafür verantwortlich, dass sie nach dem Brexit kein Handelsabkommen mit der EU vereinbart hatte.

Angesichts der möglicherweise letzten Gesprächsrunde in Brüssel über die Forderungen der Europäischen Union (EU) nach einem kontinuierlichen Zugang zu den meisten Fängen in britischen Gewässern werden die Verhandlungen voraussichtlich am Sonntag enden, ohne dass nach dem Brexit ein Handelsabkommen geschlossen wird. Während die EU darauf bestanden hat, dass ihre Boote ein weiteres Jahr Zugang zu britischen Gewässern haben werden, nimmt Westminster eine harte Haltung ein.  

Am Freitagmorgen unterstützte der ehemalige Admiral des Ersten Seelords, Alan West, die Drohung des Premierministers mit einer “Kanonenbootdiplomatie”, um europäische Fischerboote ab dem 1. Januar aus den Küstengewässern fernzuhalten.

Quellen/Medienagenturen/Sputnik /sussexlive.co.uk/news/anderen

Author: Nilzeitung

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