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UN Heute ist Weltfahrradtag, Ältere Menschen müssen nicht auf das Radfahren verzichten.

Freiheit für alle auf zwei (oder drei) Rädern.

UN,-Ältere Menschen müssen das Radfahren oft aus Angst vor Verletzungen aufgeben, aber Radfahren ohne Alter, eine Bewegung, die in Dänemark begann, ermöglicht es ihnen, ihre Mobilität und die Freuden des Radfahrens in Sicherheit wiederzuerlangen.

Die Rolle des Fahrrads als einfaches, erschwingliches und sauberes Fortbewegungsmittel wird von den Vereinten Nationen jedes Jahr am Weltfahrradtag am 3. Juni gefördert.

In seiner Botschaft für den Tag sagte UN-Chef António Guterres , Radfahren sei “gut für die Gesundheit – körperlich und geistig – und gut für unseren einzigen Planeten. Fahrräder sind beliebt und praktisch, bieten Bewegung und transportieren uns nicht nur zur Schule, zu Geschäften”. und arbeiten, sondern für eine nachhaltigere Zukunft.”

Wenn wir älter werden, schränken unsere Augen, Beine und unsere allgemeine körperliche Verfassung unsere Fähigkeit zum Radfahren ein. Ältere Menschen hören oft widerwillig mit dem Radfahren auf, aus Angst, sich zu verletzen, und geben die Freiheit und Freude auf, die ihnen das Radfahren gebracht hat. Wie also können wir älteren Menschen trotz eingeschränkter Mobilität helfen, wieder aufs Fahrrad zu kommen?

© Radfahren ohne AlterOle Kassow mit Passagieren in Luxemburg.

Eine lebensverändernde Radtour

Wie viele Dänen pendelt Ole Kassow mit dem Fahrrad zur Arbeit. Als er an einem Pflegeheim vorbeikam, bemerkte er einen älteren Herrn, der seine Gehhilfe neben sich hielt und die Leute beobachtete. Sein Name war Thorkild, und Herr Kassow fragte sich, wie sehr Menschen mit eingeschränkter Mobilität die Freiheit des Radfahrens vermissen.

© Radfahren ohne AlterThorkild (rechts) bei einer Fahrt in Kopenhagen, Dänemark.

Er beschloss, eine Rikscha zu mieten und zum Pflegeheim zu fahren, in der Hoffnung, den Bewohnern eine Mitfahrgelegenheit anzubieten. Seine erste Passagierin war Gertrud, die darum bat, in das Kopenhagener Langelinie-Gebiet zu fahren. Es war ein besonderer Ort für sie; Sie war nach dem Zweiten Weltkrieg nach Grönland ausgewandert und hier legten früher Schiffe aus Grönland an. Sie erzählte alle Details und im Laufe einer Stunde, und sie verbanden sich. Die Erfahrung war für Fahrer und Beifahrer bereichernd. Am nächsten Tag rief der Leiter des Pflegeheims an und fragte, was er damit gemacht habe, bevor er schnell hinzufügte, dass alle anderen Bewohner nun auch mitfahren wollten.

Herr Kassow kontaktierte Dorthe Pedersen, eine Beraterin der Zivilgesellschaft der Stadt Kopenhagen, die von der Idee fasziniert war und zusammen fünf Rikschas kaufte.

Ausgerüstet mit ihren neuen Rikschas sammelten sie freiwillige Mitfahrer und nahmen 10 Bewohner aus Pflegeheimen mit auf eine Fahrt. Nur durch Mundpropaganda hatten sich bis zum nächsten Tag 30 neue Freiwillige gemeldet. Bald wollten auch andere Städte in Dänemark mitmachen und seitdem wächst die Zahl stetig. Heute hat sich die Bewegung in 50 Ländern auf der ganzen Welt mit mehr als 2.500 Kapiteln ausgebreitet.

© Radfahren ohne AlterRadfahren ohne Alter Fahrer und Passagiere in den Rocky Mountains in Canmore, Kanada

Bekämpfung von Altersdiskriminierung

„Das Fahrrad ist ein Ausgleich, über Generationen, soziale Grenzen, Länder hinweg, es ist ein fantastisches Werkzeug, um Beziehungen zwischen den Generationen zu schaffen“, sagt Kassow.

Radfahren ohne Alter hat sich zum Ziel gesetzt, Altersdiskriminierung, Diskriminierung aufgrund des Alters einer Person, zu bekämpfen. Dies geschieht durch die Schaffung von Beziehungen zwischen den Generationen, zwischen Piloten und Passagieren, Pflegeheimmitarbeitern und Familienmitgliedern.

„Beziehungen sind so wichtig, dass sie als Menschenrecht verankert werden sollten, das Recht auf Beziehung. Dann würden wir Städte und Gemeinden nicht so bauen, dass Menschen daran gehindert werden, Beziehungen aufzubauen.“

Beziehungen helfen, Vertrauen aufzubauen, Glück zu schaffen und die Lebensqualität zu verbessern. Sie sind der Schlüssel, um die Geschichten älterer Generationen zu bewahren, die sonst in Vergessenheit geraten würden. Ehrenamtliche Fahrer beschäftigen sich mit ihren Passagieren, sie hören sich ihre Geschichten an und teilen diese Geschichten wiederum mit ihren Freunden und ihrer Familie, um sicherzustellen, dass sie die Zeit überdauern.

© Radfahren ohne AlterJoyce und Maude unterwegs mit Cycling Without Age Musselburgh, SchottlandBeim Radfahren ohne Alter geht es darum, das Wohlbefinden älterer Bürger zu verbessern, indem sie wieder aufs Fahrrad steigen. Die Bewegung spielt eine aktive Rolle bei der Förderung der Ziele für nachhaltige Entwicklung , mit besonderem Augenmerk auf die Ziele 3, 10 und 11 zu Gesundheit und Wohlbefinden, zum Abbau von Ungleichheiten und zu nachhaltigen Städten und Gemeinden.

Die Bewegung hat gezeigt, wie eine einfache Radtour tiefgreifende Auswirkungen auf das Leben älterer Menschen mit eingeschränkter Mobilität haben kann. Rückmeldungen aus Pflegeheimen sprechen von Bewohnern, die seit Jahren nicht mehr geredet haben, Nachbarn von ihren Radabenteuern erzählen und die Stimmung in Pflegeheimen durch die Fahrten gehoben wird. Für Menschen mit Sehbehinderung geht es darum, den Wind in den Haaren zu spüren, Gerüche und Geräusche aufzunehmen.

© Radfahren ohne AlterLa Grande Evasion, Valence, Frankreich.

Die Mitglieder von Cycling Without Age glauben, dass das Leben in einem Pflegeheim ein Ort der Freude und anhaltender Mobilität sein sollte und ermutigen jeden dazu, einen älteren Nachbarn oder einen völlig Fremden auf eine Reise durch Städte und Landschaften einzuladen und so , helfen, ein besseres Leben zu schaffen. 

Quelle/news.un.org

Italien, Sileri “Wir müssen den Bürgern mehr Bewegungsfreiheit geben”.

Italien Corona

People wearing protective masks are seen in Venice on the second day of an unprecedented lockdown across of all Italy March 11, 2020. — Reuters pic

Furchtbar, aber ungeduldig, Italien nähert sich dem Ende der Sperrung.

ROM, -Die Italiener debattierten heute über ihre ersten vorsichtigen Schritte aus einer Coronavirus-Sperre, die schätzungsweise die Hälfte der arbeitenden Bevölkerung auf der Suche nach staatlicher Unterstützung zurückgelassen hat.

Das Mittelmeerland ist voller Gerüchte und Spekulationen darüber, wann die Menschen endlich zum ersten Mal seit Anfang März frei durch die Straßen gehen dürfen.

Das milde Wetter hilft den Bemühungen der Regierung nicht, alle im Inneren zu halten, angesichts einer Krankheit, die offiziell 23.227 Menschen in Italien getötet hat – an zweiter Stelle nach den Vereinigten Staaten.

Se i numeri (dal Maggiore) fanno sperare, i parmigiani no: tornano a salire gli indisciplinati, 92

Die Zahl der täglichen Bußgelder für illegale Aktivitäten im Freien steigt und die Polizei errichtet Barrikaden entlang von Straßen, die zu den Stränden am westlichen Stadtrand von Rom führen.

Das wachsende Gefühl, dass die wochenlangen Gefangenschaften zu Ende gingen, zwang eine ungenannte Quelle im Büro von Ministerpräsident Giuseppe Conte, den Medien zu sagen, dass sich “nichts ändern wird”.

Aber einige Beamte scheinen zu denken, dass eine Verlängerung der strengsten Sperrmaßnahmen über ihre Frist am 3. Mai hinaus einfach nicht funktionieren könnte.

Die tägliche Sterberate ist auf die Hälfte dessen gesunken, was sie auf dem Höhepunkt der Krise war, und die Menschen – die sich weniger erschrocken, aber mehr aufrütteln – können einfach anfangen zu gehen.

“Wir müssen den Bürgern mehr Bewegungsfreiheit geben”, sagte der stellvertretende Gesundheitsminister Pierpaolo Sileri heute.

Conte gab wenig von dem Spiel weg in einem seiner charakteristischen Late-Night-Facebook-Posts gestern.

14.787 positivi in E-R, 88 morti in più

Er sagte, dass einige Aktivitäten “im Einklang mit einem gut strukturierten Programm wieder aufgenommen werden können, das die Notwendigkeit, die Gesundheit der Menschen zu schützen, mit der Notwendigkeit, die Produktion wieder aufzunehmen, in Einklang bringt”.

Conte wird voraussichtlich am Montag die Schlussfolgerungen einer Wiedereröffnungs-Taskforce unter der Leitung des ehemaligen Vodafone-Chefs Vittorio Colao hören.

“Unsere Tage neu gestalten”

Auch der Druck der Führer des nördlichen Industriekernlandes Italiens auf Conte wird immer größer.

Die Staats- und Regierungschefs der Mailänder Lombardei und der Region Venedigs venetien haben beide davor gewarnt, dass sie bald wieder unternehmen müssen.

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“Entweder schließen wir alles und sterben, bis das Virus verschwunden ist, oder wir öffnen wieder und leben”, sagte Venetiens Gouverneur Luca Zaia am Donnerstag.

Die Tageszeitung La Repubblica schätzte am Sonntag, dass 11,5 Millionen Italiener – genau die Hälfte der offiziellen Belegschaft – keine Einkommen mehr erhalten haben und begonnen haben, Hilfe zu beantragen.

Der Arbeitgeberverband Confindustria erklärte, 97,2 Prozent der Unternehmen hätten Verluste durch die Stilllegung gemeldet – und 47,3 Prozent “sehr ernste” Verluste.

La Repubblica fügte hinzu, dass die meisten von Conte im Rahmen eines 25-Milliarden-Euro-Pakets genehmigten Mittel bereits ausgegeben worden seien.

Die wirtschaftliche Notlage und das Wiederaufleben politischer Angriffe der italienischen Rechtsextremen haben Conte in der vergangenen Woche dazu veranlasst, zunehmend defensiv zu klingen.

Er sagte der italienischen Zeitung Il Giornale am Tag, dass “viele uns im Ausland beglückwünschen”, wie Italien auf seine größte Katastrophe seit dem Zweiten Weltkrieg reagiert habe.

“Diese Regierung ist entschlossen und stark”, sagte Conte.

Ein großer Teil der westlichen Welt debattiert jetzt darüber, wie sie wochenlange Haft beenden kann, ohne eine zweite Pandemiewelle zu entsetzen.

Italiens Dilemma ist tiefer, weil es bereits sehr tief verschuldet war.

Eine weitere Sperrung, die durch einen neuen Anstieg der Infektionen verursacht wird, stellt eine größere Gefahr dar als in den meisten anderen europäischen Staaten.

Italien hat auch einen viel größeren Teil seiner Geschäfte geschlossen als Länder wie Deutschland oder die Vereinigten Staaten.

Der Direktor des Gesundheitsinstituts Silvio Brusaferro sagte, die Italiener müssten schließlich einen vorsichtigen Ausweg finden.

“Mit dem Virus zu leben bedeutet, unsere Tage neu zu gestalten”, sagte er dem Corriere della Sera täglich.

“Jeder muss etwas aufgeben.”

Quellen/Agenturen/ AFP/Bilder/gazzettadiparma