In Milliardenhöhe beschlagnahmtes Kokain in Rekordhöhe von Deutschland und Belgien.Veröffentlichtvor 4 StundenAktie
Die Zollbehörden in Deutschland und Belgien haben einen Rekord von mehr als 23 Tonnen Kokain beschlagnahmt, der für die Niederlande bestimmt war.
Hamburg,-Deutsche Beamte entdeckten 16 Tonnen in fünf Schiffscontainern, die Anfang dieses Monats aus Paraguay im Hamburger Hafen eingetroffen waren.
Die niederländische Polizei wurde benachrichtigt und weitere 7,2 Tonnen Kokain im belgischen Hafen von Antwerpen beschlagnahmt.
Deutsche Beamte sagten, das Kokain habe einen Straßenwert von Milliarden Euro.
Ein 28-jähriger Mann, der verdächtigt wird, am Drogenhandel beteiligt zu sein, wurde in den Niederlanden festgenommen, teilte Die niederländische Polizei am Mittwoch mit. Die beiden Razzien, die Anfang dieses Monats stattfanden, führten zur Beschlagnahme einer “enormen Menge Kokain”, teilten Zollbeamte mit. In Antwerpen wurde die Droge in einem mit Holzklötzen aus Panama gefüllten Behälter versteckt.
Das in der norddeutschen Stadt Hamburg gefundene Kokain war in Dosen mit Wandfüller versteckt, die auf einem Containerschiff aus Paraguay nach Europa gekommen waren.
BildbeschreibungBeamte befahlen, die Container zu leeren, nachdem sie “deutliche Unregelmäßigkeiten” festgestellt hatten.
Kokain in über 1.700 Dosen Wandfüller in Hamburg gefunden
Die Zollbeamten beschlossen, sich die paraguayischen Container genauer anzusehen, nachdem sie “deutliche Unregelmäßigkeiten” bei einigen Inhalten festgestellt hatten – Blechdosen, die mit Kitt gefüllt werden sollten.
“Jenseits einer Schicht echter Waren, die direkt hinter der Containertür verpackt war, wurden zahlreiche Blechdosen tatsächlich mit anderen Waren gefüllt”, sagten Beamte.
BildbeschreibungZollbeamte sagten, die Menge des entdeckten Kokains habe einen Straßenwert von “mehreren Milliarden Dollar”.
Die Ermittler befahlen dann, die Container zu entladen, und fanden Kokain in mehr als 1.700 Dosen versteckt.
“Dies ist die größte Menge an Kokain, die jemals in Europa beschlagnahmt wurde, und eine der größten Einzelbeschlagnahmungen weltweit”, sagte der deutsche Zoll und bezog sich nur auf den Hamburger Transport.
“Wir schätzen für die 16 Tonnen einen Straßenverkaufswert zwischen 1,5 und 3,5 Milliarden Euro (1,8 und 4,2 Milliarden US-Dollar)”, sagte der Hamburger Zollbeamte Rene Matschke gegenüber der Nachrichtenagentur AFP.
Hamburg ist Europas drittgrößter Hafen und der größte in Deutschland. Paraguay ist seit Jahren ein wichtiges Transitland für Drogen. Mächtige Drogenhandelsbanden aus dem benachbarten Brasilien wie das First Capital Command (PCC) haben sich über die Grenze nach Paraguay ausgedehnt und führen dort viele Schmuggelaktionen durch.
Die Medikamente werden oft in Containern von Paraguay in Hafenstädte in Europa verschifft. Diese neueste Strecke ist jedoch die größte, die jemals in Europa entdeckt wurde. Im Oktober wurden 11,5 Tonnen Kokain versteckt in Altmetallbehältern entdeckt, die aus Südamerika nach Antwerpen gekommen waren.
Im August 2019 beschlagnahmten Zollbeamte im Hamburger Hafen rund 4,5 Tonnen Kokain aus einer als Sojabohnen gelisteten Sendung. Zu der Zeit sagten Beamte, dass der Transport je nach Reinheit einen Wert von bis zu 1 Mrd. EUR hätte haben können.
Hochreines Kokain kann geschnitten oder geteilt werden, wobei verschiedene Substanzen hinzugefügt werden, um den Gewinn beim Verkauf auf der Straße zu steigern. Im vergangenen Jahr wurden auf dem Weg nach Europa etwa 102 Tonnen Kokain abgefangen.
Drache in der Arktis. Neue Seidenstraße wird polar
JAm 30.01. 2018 16 Der Staatsrat der Volksrepublik China hat ein Weißbuch zur Arktispolitik des Staates veröffentlicht. China hat kein eigenes Territorium in der Arktis, aber Peking sieht sich als die „interessierte Partei“ in den Angelegenheiten der Arktis. Die neue Seidenstraße wurde „polar“. Analysten sagen, dass Russland im Rahmen der chinesischen Initiativen die Chance hat, Partnerschaften bei der Entwicklung der Nordseeroute aufzubauen.
Was braucht ein „Drache“ in der Arktis? Schließlich hat China kein eigenes Territorium in der Arktis. Die Antwort ist einfach: China braucht Handelsseewege. Und Stärkung durch solche Handelsbeziehungen mit verschiedenen Ländern. China produziert viel und will deshalb viel verkaufen. Und um zu verkaufen, brauchen wir überall auf der Welt „Wege“. Und die Arktis wird keine Ausnahme sein: Schließlich werden die Routen durch die Arktis viele traditionelle Arten der Frachtzustellung einschränken.
Jamal-Halbinsel. Dezember 8 2017 des Jahres. An diesem Tag fand hier ein bedeutendes Ereignis statt – die feierliche Verladung von Flüssiggas aus einer neuen Gasanlage, die von Novatek unter Beteiligung von Total, CNPC und dem Silk Road Fund gebaut wurde. Das Recht, den Knopf zu drücken, wurde dem Präsidenten der Russischen Föderation Wladimir Putin gewährt. Somit kann die erste Phase des berühmten Projekts “Yamal LNG” tatsächlich als vernachlässigt angesehen werden.https://de.topwar.ru/132324-gazovaya-pobeda-rossii.html
26 Januar Peking ganz offen und offiziell die Entwicklung der Initiative der Polarseidenstraße angekündigt. Wir sprechen über die Schaffung von Seehandelsrouten in der Arktis.
Eine solche grandiose Unternehmen kann als ein weiterer Schritt in der wirtschaftlichen Entwicklung Chinas, das Ergebnis davon ist ein weiterer Meilenstein auf der ganzen Welt in den Ausbau des „Drachen“ wird in Betracht gezogen werden.
Die Botschaft der Absicht, die Initiative der Polarseidenstraße zu entwickeln, kam von der Pressestelle des chinesischen Staatsrates zu den russischen Medien. Das Büro informierte über die Veröffentlichung des ersten Weißbuchs zur chinesischen Politik in der Arktis.
Der Staatsrat verbirgt nicht die Tatsache, dass sich China als „wichtiger Stakeholder“ in arktischen Angelegenheiten versteht. Das Problem mit der Geographie des “Drachen” wurde wie folgt gelöst: Der Staatsrat stellte die “geographische Nähe” Chinas zu den Gebieten des Pols fest.
Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass die chinesische „Polar Seidenstraße“ wird Teil des Generellen Programms „Gürtel und Road“ sein, die die Projekte Wirtschafts Gürtel der Seidenstraße ‚und‘ Marine Seidenstraße des XXI Jahrhunderts umfasst“.
Die Expansionsstrategie der VR China hat allen Grund. Im Rahmen des früheren Wirtschaftslebens stand sich der „Drache“ schon lange nahe. Chinas Außenhandel wächst rasant und schlägt sogar Rekorde. Der Grund für die Änderung der staatlichen Finanzstrategie.
Am Ende von 2017 wuchs der chinesische Außenhandel um 14,2%. In den beiden Vorjahren zeigte der Indikator hingegen einen Abwärtstrend. Nach Angaben der Allgemeinen Zollverwaltung Chinas haben chinesische Unternehmen durch Zollsenkungen oder Zollbefreiungen etwa 53,08 Milliarden Yuan pro Jahr eingespart. China hat die Besteuerung revidiert und arbeitet mit anderen Ländern im Rahmen von Freihandelsabkommen umfassend zusammen. Und hier ist das Ergebnis: Chinas Einnahmen aus Zöllen für das vergangene Jahr zeigten einen Rekord: 1,89 Billionen. Yuan (ca. 300 Mrd.). Als сказал Als Abteilungsleiter von Guangzhou erhöhte sich das Volumen der eingezogenen Zahlungen gegenüber 2016 des Jahres um 23,26%.
A gas tanker & icebreaker made it from China to Yamal in the 1st transit of the Northern Sea Route in February, "confirming that year-round safe navigation is possible," Russia says. There's no multi-year ice left there. @BarentsNewshttps://t.co/57fCekHYZLpic.twitter.com/PgO45fjN9V
Nicht nur die Nutzung des Seewege, sondern auch die Nutzung der natürlichen Ressourcen in der Arktis könnte ernsthaft Chinas wirtschaftliche Entwicklung auswirken. Über die Nordseeroute kann der “Drache” schnell Waren nach Europa liefern. Jetzt dauert die Straße von den Häfen der VR China über den Suezkanal nach Rotterdam 48 Tage. Hier ist ein weiteres Beispiel: Arctic Tanker „Christophe de Margerie,“ erreicht von Norwegen nach Südkorea (ohne Eisbrecher) und durchgeführt in einer Weise, nur ein halbes Dutzend Tage. Der Unterschied ist mehr als verdreifacht!
Die Chinesen sind nicht untätig. Als Notizen FinmarketUnter den chinesischen Frachtschiffen wurde die Nordseeroute (Nordostpassage) in 2013 erstmals mit dem ersten Yong Sheng gemeistert. Im Sommer letzten Jahres passierte 6 der chinesischen Schiffe die gleiche Route.
Darüber hinaus führte das Forschungsschiff «Xue Lang» heraus im September 2017, Flug auf Nordwestpassage entlang der Nordküste von Kanada: Reisezeit von New York nach Shanghai fiel so auf 7 Tagen im Vergleich zur traditionellen Route (über den Panamakanal) .
Schließlich ist China einer der dreizehn Beobachterstaaten des Arktischen Rates. „Dragon“ befasst sich heute aktiv mit globalen und regionalen Problemen im Zusammenhang mit der Arktis: vom Klimawandel über die Erforschung und Nutzung natürlicher Ressourcen.
Gemäß dem neuen Weißbuch genießt „Drache“ Freiheit und Rechte in Bezug auf Schifffahrt, Fischerei, wissenschaftliche Forschung, Überflug, Verlegung von Kabeln unter Wasser und Pipelines, um natürliche Ressourcen in den internationalen Meeresgrundgebieten und speziellen Meeresgebieten sowie in der Arktis zu erkunden und zu extrahieren der Ozean. Dieses Recht ist in internationalen Verträgen und im Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen verankert.
Für eine solch vage Formulierung ist das spezifische Interesse Chinas: wenn nicht die führende, dann die führenden wirtschaftlichen Positionen in der Arktis zu übernehmen. Die Chinesen sind selbstbewusst, unternehmungslustig und in der Lage, von überall zu profitieren, und daher werden sie natürlich ihr Ziel erreichen.
“China muss nach neuen Wegen suchen, um seine Wirtschaft zu entwickeln und neue Horizonte zu erkunden”, sagt er Reedus Amarkets führt Analyst Artem Deev an. – Der Celestial hat immer große Ambitionen. Wahrscheinlich wollen die Chinesen in dieser Region eine führende Position einnehmen, obwohl sie keinen direkten Zugang zur Arktis haben und wahrscheinlich nicht in vollem Umfang das bekommen, was sie wollen. Vielleicht wird Russland Chinas Bestreben unterstützen, aber die skandinavischen Länder und Amerika werden wahrscheinlich nicht glücklich darüber sein, dass ein so wichtiger Akteur in der Region aufgetaucht ist. “
„Auf dem Regal encroach China kann nicht, – der Experte fügt hinzu, – aber es kann auf dem internationalen Teil der arktischen Verkehrsverbindungen beeinträchtigt: die Nördlichen Seeweges, Süd-West-Passage, einige neue, vielleicht, Routen erscheinen. Wenn das Eis weiter schmilzt, gibt es viele verschiedene Möglichkeiten. “ die Arktis „Pfad“ wird jedoch für das chinesische Volk sein ist sehr kostspieliges Projekt, glaubt der Experte. Aber es gibt eine Option: „Weg“ von Vorteil sein wird, um den „Drachen“, wenn auf seinem Territorium Boll ihm geben „Bär“ – Russland. „Die Arktis ist eine sehr schwierige ist, die Region zu navigieren, aber unter, in die Projekte Konto, das China implementiert, ist es wahrscheinlich, dass dieses Projekt eine Chance auf Erfolg hat,“ – sagt Deev.
Infolgedessen stellen wir fest, dass China und Russland einen weiteren Grund für das haben, was verschiedene Experten heute als „partnerschaftliche Beziehungen“ bezeichnen. Dieses Mal wird sich die Partnerschaft rund um die Nordseeroute entwickeln. Für dieses Projekt gibt es alle Gründe: Moskau selbst hat diese Route ins Auge gefasst, um die Chinesen mit dem zu versorgen, worum es in der Bärenwirtschaft geht: mit Energieressourcen.
Moskau ist jetzt jedoch schlecht mit Geld: Öl in der Welt ist nicht teuer genug, oder es gibt ein Loch im Haushalt, oder westliche Sanktionen sind im Weg. Die Berechnung bezieht sich also auf chinesische Investitionen in die Entwicklung der Arktis. Experten bestätigen diesen Punkt. „Einige Experten halten dies für ein vielversprechendes Thema: die gemeinsame Entwicklung der Arktis mit chinesischen Investitionsmitteln. Sie haben eigene Erfahrungen im Bau von Eisbrechern und Spezialgeräten. Andere sind der Meinung, dass dies ein sehr schwieriges Thema ist und bei der Erforschung der Arktis nicht viel mit den Chinesen zu tun haben sollte. Der Prozess verläuft jedoch nach wie vor ruhig “, sagt Nikolai Kotlyarov, Leiter des russisch-chinesischen Zentrums für Finanzakademie unter der russischen Regierung. Chinas “Bypass Russland” wird jedoch nicht funktionieren: Es geht wahrscheinlich nur um die gemeinsame Entwicklung von Routen, das heißt zu beiderseitig vorteilhaften Bedingungen. Was diese Bedingungen sein können, ist noch nicht klar.
Oleg Chuvakin beobachtet und kommentiert – insbesondere für topwar.ru
Der United Airlines-Flug UA328, der 231 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord befördert, kehrt mit brennendem Steuerbordmotor zum Denver International Airport zurück, nachdem er am 20. Februar 2021 über Denver, Colorado, USA, einen Mayday-Alarm ausgelöst hatte. Hayden Smith /David Shepardson; / Daniel Wallis @ speedbird5280 / Handout über REUTERS
United Airlineswird vorübergehend einige Boeing 777-Flugzeuge nach einem Triebwerksausfall nicht mehr fliegen!!!
WASHINGTON,- United Airlines gab am späten Sonntag bekannt, dass alle Flüge seiner Flotte von 24 Boeing 777-Flugzeugen mit demselben Triebwerkstyp, die an der Notlandung am Samstag in Denver beteiligt waren, sofort eingestellt werden.
Die Ankündigung erfolgte, nachdem die Federal Aviation Administration angekündigt hatte, nach dem Ausfall des richtigen Triebwerks auf United Flight 328 verstärkte Inspektionen von 777 Flugzeugen mit Triebwerken der Pratt & Whitney PW4000-Serie erforderlich zu machen.
United sagte, es werde die Gespräche mit den US-Aufsichtsbehörden fortsetzen, “um zusätzliche Schritte zu bestimmen, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass diese Flugzeuge unseren strengen Sicherheitsstandards entsprechen und wieder in Betrieb genommen werden können.”
Die FAA hatte angekündigt, dass die neue Inspektion die vorübergehende Außerbetriebnahme einiger Flugzeuge erfordern würde.
Alexei Navalny steht in einem Käfig am Bezirksgericht Babuskinsky in Moskau, Russland, Samstag, 20. Februar 2021 Quelle: AP
Die Berufung des russischen Oppositionsführers Alexei Navalny gegen die Haftstrafe wurde vom Moskauer Gericht abgelehnt.
Russland,-Ein Moskauer Gericht hat die Berufung des russischen Oppositionsführers gegen seine Haftstrafe zurückgewiesen.
Ein Moskauer Berufungsgericht hat eine Haftstrafe gegen den Chefkritiker des Kremls, Alexei Navalny, bestätigt, nachdem er letzten Monat aus Deutschland nach Russland zurückgekehrt war.
Richter Dmitry Balashov lehnte am Samstag die Berufung von Herrn Navalny gegen das Urteil vom 2. Februar ab, mit dem eine Bewährungsstrafe von 2014 wegen Unterschlagung in echte Gefängnisstrafe umgewandelt wurde. Der Richter beschloss, sechs Wochen zu zählen. Herr Navalny stand im Rahmen der verbüßten Zeit unter Hausarrest.
Er soll nun etwas mehr als zweieinhalb Jahre in einer Strafkolonie inhaftiert sein.
Herr Navalny, ein 44-jähriger Anti-Korruptions-Aktivist, der sich als prominentester Gegner von Präsident Wladimir Putin herausgestellt hat, wurde im Januar festgenommen, als er nach Monaten in Deutschland nach Russland zurückkehrte, um sich von einer Nervenagentenvergiftung zu erholen, die er dem Kreml vorwirft.
Er wurde wegen Verstoßes gegen die Bewährungsauflagen der Bewährungsstrafe von 2014 inhaftiert und anschließend in eine Freiheitsstrafe umgewandelt.
Herr Navalny und seine Anhänger sagen, dass die Urteile und mehrere andere Fälle gegen ihn ein Vorwand sind, um seine Korruptionsaufdeckungen zum Schweigen zu bringen und seine politischen Ambitionen zu unterdrücken.
Später am Samstag wurde er erneut vor Gericht gestellt, wo er der Verleumdung beschuldigt wird, einen Veteranen des Zweiten Weltkriegs als “Verräter” bezeichnet zu haben, nachdem er in einem kremlfreundlichen Video aufgetreten war.
12 Festnahmen in Deutschland und Polen sowie Steuerverluste für polnische Behörden auf 17,8 Mio. EUR geschätzt
Europol,-Das polnische Zentralbüro für Korruptionsbekämpfung (Centralne Biuro Antykorupcyjne) und das Finanzamt für Fahndung und Strafsachen (Berlin) haben mit Unterstützung von Europol eine Gruppe für organisierte Kriminalität, die an internationalem Mehrwertsteuerbetrug und Geldwäsche beteiligt ist, demontiert .
Das Betrugsprogramm drehte sich um den Handel mit Pflanzenöl und führte dazu, dass die polnische Staatskasse geschätzte Steuern in Höhe von 17,8 Mio. EUR verlor. An einem Aktionstag am 18. Februar 2021 durchsuchten Ermittler 45 Orte in Deutschland und Polen, wobei zwölf Verdächtige festgenommen wurden. Der mutmaßliche Rädelsführer des Netzwerks soll unter den verhafteten Verdächtigen sein.
Die kriminelle Bande hat angeblich ein Betrugsprogramm eingerichtet, an dem eine Reihe von Pufferfirmen und vermissten Händlern beteiligt sind, um der Steuerzahlung zu entgehen. Durch diesen Betrug verfügten die fehlenden Händlerbankkonten über keine Gelder, die von den Finanzbehörden wegen des Verdachts der Geldwäsche hätten beschlagnahmt werden können. Es wird auch angenommen, dass die Gruppe für organisierte Kriminalität beim Polnischen Entwicklungsfonds ein Unterstützungspaket im Zusammenhang mit der Wirtschaftskrise COVID-19 beantragt hat. Infolge der Untersuchung erhielten die Kriminellen keine finanziellen Mittel.
Europol unterstützte die Untersuchung ab 2019 aktiv, indem es ein sicheres Netzwerk für den internationalen Informationsaustausch und maßgeschneiderte Analysen bereitstellte. Die operative Koordinierung von Europol trug zu einer wirksamen grenzüberschreitenden Zusammenarbeit bei.
“””Das Europäische Zentrum für Finanz- und Wirtschaftskriminalität (EFECC) von Europol hilft bei der Identifizierung und dem Abbau organisierter krimineller Netzwerke, die an grenzüberschreitendem Mehrwertsteuerbetrug beteiligt sind, sowie bei der Rückverfolgung und Beschlagnahme des Erlöses aus MTIC-Betrug (Trader Intra Community). MTIC wird durch eine Kette verbundener Unternehmen verpflichtet, wenn die Betrüger Waren oder Dienstleistungen von einem EU-Land in ein anderes verkaufen, wobei die Tatsache ausgenutzt wird, dass es legitim ist, auf solche grenzüberschreitenden Transaktionen keine Mehrwertsteuer zu erheben. MTIC-Betrüger erzielen in der EU jedes Jahr kriminelle Gewinne in Höhe von 60 Mrd. EUR, indem sie die Zahlung der Mehrwertsteuer vermeiden oder die Rückerstattung der Mehrwertsteuer von den nationalen Behörden korrupt fordern.”””
live aus Barcelona, als Studentenproteste gegen die Verhaftung von Rapper Pablo Hasel fortgesetzt werden. Pablo Hasel wurde am Dienstagmorgen im Rektoratsgebäude der Universität Lleida festgenommen. Hasel hatte sich zusammen mit einer Gruppe von Anhängern aus Protest gegen sein Urteil im Gebäude verbarrikadiert. Seitdem finden landesweit Proteste gegen den Rapper statt, die zu Unruhen und Zusammenstößen mit der Polizei führen.
🇪🇸 La policía española disparó gases lacrimógenos, balas de goma y bombas de ruido en protestas en Madrid y Barcelona, a las que asistieron miles de personas, un día después de la encarcelación del rapero catalán Pablo Hasél pic.twitter.com/COARf91hBv
Laut einem Gerichtsurteil droht Pablo Hasel eine neunmonatige Haftstrafe für die Veröffentlichung von “Tweets mit Videos, die zu Gewalt anregen” sowie von Botschaften, die nach Ansicht der Richter “den Terrorismus erhöht und die Krone und andere staatliche Institutionen gedemütigt haben, wie z die Streitkräfte und die Polizei. ‘
Deutschland,-Zwischen Mitgliedern einer wohlhabenden deutschen Familie ist ein Streit ausgebrochen, der ihre Linie auf die mittelalterliche Aristokratie zurückführen kann, weil ein junger Prinz beschlossen hat, eine ihrer bekanntesten Burgen an den Staat zu verkaufe
Ein “undankbarer” Sohn eines deutschen Prinzen wird von seinem Vater verklagt, weil er das Schloss der Familie für nur einen Euro an die Regierung verkauft hat.
In Gerichtsakten, die diese Woche herausgegeben wurden, behauptete der 66-jährige Prinz Ernst August, Chef des Hauses Hannover, sein Sohn, der das Anwesen geerbt hatte, sei “hinter seinen Rücken” gegangen, als er das Schloss an den Staat verkaufte.
Das Schloss Marienburg und das benachbarte Gut Calenburg wurden Mitte der 2000er Jahre an seinen Sohn übertragen, der den Namen seines Vaters trägt. 2018 kündigten der 37-jährige Herzog von Braunschweig und Lüneberg an, Marienburg zu einem geringen Preis an die Regierung zu verkaufen. In den in Hannover eingereichten Gerichtsakten will Prinz Ernst die Liegenschaften zurücknehmen und hat seinem Sohn vorgeworfen, “die Rechte, gesetzlichen Ansprüche und Interessen seines Vaters schwer zu verletzen”. Laut The Times soll der jüngere Prinz auch einige Gegenstände der Familie aus einer Bibliothek und einem Museum wie Gemälde, Skulpturen und antike Kutschen illegal angeeignet haben.
Prinz Ernst behauptet, er sei finanziell von seiner Familie abgeschnitten worden und lebe nun trotz Krankheit ohne Hilfe in einer österreichischen “Waldhütte”. Er sagt auch, dass die Anschuldigungen seines Vaters in Wirklichkeit keine Grundlage haben und zuversichtlich sind, dass sie in einem rechtlichen Umfeld zurückgewiesen werden. “Alle Argumente in dieser Klage wurden bereits in einer außergerichtlichen Einigung widerlegt”, sagte der Herzog im Gespräch mit der deutschen Zeitung Der Spiegel. “Vor diesem Hintergrund sind wir über jeden Streit vor Gericht entspannt.”
Die Entscheidung fiel zu einer Zeit, als das Schloss Renovierungsarbeiten von bis zu 23 Millionen Pfund und die Instandhaltung erforderte, um sicherzustellen, dass 200.000 jährliche Besucher teuer geworden waren. Der jüngere Prinz sagte, es sei ein “historischer Wendepunkt” für die Familie und würde dazu beitragen, den gotischen Palast für die Öffentlichkeit zu erhalten.
Ein am 7. November 2019 aufgenommenes Bild zeigt Nebel über der Marienburg in der Nähe von Pattensen, Norddeutschland. Der deutsche Bundestag hat beschlossen, Renovierungsgelder in Höhe von 12 Mio. GBP zur Verfügung zu stellen, während rund 100 Gemälde und andere historische Gegenstände aus der Burg dem Landesmuseum Hannover übergeben wurden. Diese waren insgesamt 2 Millionen Pfund wert, während weitere Schätze im Wert von 5 Millionen Pfund an eine Kunststiftung vergeben wurden.
Die hannoversche Familie kann ihre Linie auf eine der bekanntesten mittelalterlichen Dynastien Europas zurückführen – die Welfs, auch bekannt als die Welfen. Das Haus kontrollierte einen Großteil des heutigen Süddeutschlands und Norditaliens, einschließlich der Toskana, Bayern und Sachsen. Sie wurden später Wähler und Könige von Hannover und regierten sogar über Großbritannien und Irland, nachdem George I. 1714 König wurde und regierte, bis Königin Victoria 1837 den Thron bestieg und die Vereinigung mit dem Vereinigten Königreich endete.
Ihre Position als deutsches Königshaus endete 1866, unterhält aber immer noch große Mengen an Grundstücken, darunter das Marienburger Schloss mit 135 Zimmern in der Nähe von Hannover, das zwischen 1858 und 1867 ursprünglich als Geburtstagsgeschenk von König Georg V. von Hannover an erbaut wurde seine Frau Marie von Sachsen-Altenburg.
Sie standen kurz vor dem Einfrieren … Die Türkei rettete Asylsuchende, die von Griechenland zurückgebracht worden waren
Nachdem die griechischen Streitkräfte sie geschlagen und ihre Telefone und ihr Geld gestohlen hatten
Ankara,-Das türkische Verteidigungsministerium teilte am Mittwoch mit, dass Grenzschutzbeamte eine Gruppe von Asylbewerbern gerettet haben, die kurz vor dem Einfrieren standen, nachdem Griechenland sie gezwungen hatte, auf türkisches Gebiet zurückzukehren.
Laut einer Erklärung des Ministeriums wurden die Asylbewerber in der nordwestlichen Provinz Edirne gerettet, nachdem die griechischen Streitkräfte sie illegal dorthin zurückgebracht hatten.
In der Erklärung heißt es, die griechischen Streitkräfte hätten die Asylbewerber geschlagen und ihre Telefone und ihr Geld gestohlen.
Er fügte hinzu, dass die Grenzschutzbeamten die Asylsuchenden nach ihrer Rettung dem Gendarmerie Kommando im Gebiet “Merich” des Bundesstaates Edirne übergeben hätten.
Die Türkei rettete 123 Asylbewerber vor der Küste von Izmir
Am 09.02.2021 hat Die Besatzungen der türkischen Küstenwache retteten 123 Asylbewerber vor der Küste von Izmir (West), darunter 87, die von der griechischen Seite gezwungen wurden, in die Hoheitsgewässer der Türkei zurückzukehren.
Laut Quellen der Anadolu-Küstenwache erhielten ihre Besatzungen einen Bericht über ein Gummiboot vor der Küste des Distrikts Orla in Izmir. Sie begaben sich sofort zur Baustelle und retteten 36 Asylbewerber, die sich an Bord des Bootes befanden.
Vor den Küsten der Dikli-Justiz und der Belagerung des Staates retteten die Besatzungen 87 Asylbewerber, die von der griechischen Küstenwache gezwungen wurden, in türkische Hoheitsgewässer zurückzukehren.
Nach ihrer Überstellung auf das Festland wurden die Asylsuchenden in die Einwanderungsbehörde des Staates überführt, um formelle Maßnahmen gegen sie zu ergreifen.
Erstaunlich, Der Rettungshund bekommt seinen eigenen Platz auf der Fähre.
Ein Hund ist nicht nur der beste Freund des Menschen, sondern auch ein ausgezeichneter Helfer, Wächter und Retter.
Es gibt spezielle Zentren, in denen Diensthunde geschult werden, um Menschen zu finden und zu schützen. Vierbeinige Freunde bewältigen die Aufgaben hervorragend. Unser Artikel listet die Rassen auf, die sich bei Rettungseinsätzen unterschiedlicher Komplexität am besten bewährt haben. Wasserretter Die häufigsten Wasserrettungsrassen sind: Labrador Retriever Die Labrador-Geschichte beginnt auf Neufundland. Diese Rasse wurde aufgezogen, um Fischern zu helfen, Fischernetze aus dem Meer zu ziehen.
Die Farbe des Labrador-Mantels war schwarz, weshalb sie nach dem schwarzen Stein “Labradorite” benannt wurden. Im 19. Jahrhundert wurden Hunde nach Großbritannien gebracht und mit lockigen Retrievern gekreuzt, wodurch die bekannte Rasse der Labrador Retriever auftauchte. Hunde sind ziemlich groß, die Widerristhöhe kann 60 cm erreichen, das Gewicht bis zu 40 kg. Das Temperament ist verspielt, freundlich, geduldig. Zuverlässige vierbeinige Begleiter sind leicht zu erlernen und gehorchen dem Besitzer perfekt. Beim Training von Welpen versuchen die Ausbilder, ein Lernsystem mehr in einem Spielformat aufzubauen. Während des Trainings werden auch Szenarien verschiedener Naturkatastrophen gespielt. Mit einem scharfen Verstand überwinden Hunde leicht alle Hindernisse.
Labradore, die an Rettungsaktionen auf dem Wasser teilnehmen, schwimmen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 5 km / h. Sie helfen auch bei der Suche nach Opfern von Überschwemmungen, Explosionen und Erdbeben. Neufundland Wie Labradors lebten “Taucher” auf der Insel Neufundland, nach der sie benannt wurden. Gutmütige große Hunde halfen den Fischern im Meer – sie zogen Netze, zogen Menschen aus dem Wasser. Trotz der Tatsache, dass es ein angeborenes Gefühl für Tauchhunde ist, Menschen zu retten, brauchen sie noch etwas Training.
Hunde dieser Rasse können die Situation sofort analysieren und wichtige Entscheidungen treffen. Viele Geschichten zeigen, dass Neufundländer in extremen Situationen schnell reagierten und ihre Besitzer retteten. Der Charakter ist gutmütig, mutig. Die Körpergröße erreicht am Widerrist 70 cm und das Gewicht beträgt mehr als 70 kg. Es ist notwendig, eine solche Rasse mit Hilfe von Zuneigung und Respekt zu trainieren, da sie für harte Intonation und Kritik empfindlich ist. Die zotteligen Riesen sind hauptsächlich an Wasserrettungseinsätzen beteiligt. Neufundländer gefrieren nicht und ihre Wolle hat hohe wasserabweisende Eigenschaften.
Aufgrund der interessanten Struktur der Ohren, der Membranen zwischen den Zehenpolstern, des dritten Jahrhunderts, können Hunde dieser Rasse unter Wasser tauchen und lange Strecken zurücklegen. Der Hund bemerkt die ersten Anzeichen eines Ertrinkenden und springt sofort ins Wasser. Leonberger Die Rasse wurde in Deutschland gezüchtet und nach der Stadt Leonberg benannt. Der Gründer gilt als Heinrich Essig, er kreuzte verschiedene Rassen und züchtete einen großen silbergrauen Hund mit einem schwarzen Kopf. Die Rasse zeichnet sich durch Ausdauer, ausgezeichnetes Sehvermögen, gutes Gehör, Kraft und Schwimmfähigkeit aus. In gefährlichen Situationen auf dem Wasser reagiert es sofort und rettet Ertrinkende.
Hundeparameter – Größe bis 80 cm, Gewicht bis 75 kg. Leonberger sind hingebungsvolle, ruhige und intelligente Tiere, verstehen sich gut mit Familie und kleinen Kindern. Sie eignen sich gut für Training und Training. Seien Sie während des Trainings geduldig und erheben Sie nicht Ihre Stimme beim Hund. Retter in den Bergen Die folgenden Rassen gelten als die besten Retter in den Bergen: Sankt Bernhard Die Geschichte dieser Rasse ist sehr interessant. Die Alpen haben den harten Bernhardinerpass, die Temperaturen fallen im Winter unter 30 Grad und die meiste Zeit herrscht schlechtes Wetter. Die Grenze zwischen Italien und der Schweiz verläuft durch diesen Pass. Viele Menschen in der Antike versuchten, diesen Pass zu passieren, kamen aber nicht zum letzten Punkt ihres Weges. Im 15. Jahrhundert wurde an dieser Stelle das Waisenhaus St. Bernhard errichtet, in dem Reisende anhalten und sich ausruhen konnten.
Im 17. Jahrhundert begannen Mönche, mit alpinen Mastiffs nach Menschen zu suchen, später wurden sie als Pass bezeichnet – St. Bernards. Hunde werden bis zu 70 cm groß und wiegen etwa 91 kg. Ein treuer, robuster und furchtloser Charakter. Es wird angenommen, dass vierbeinige Assistenten die Annäherung eines Zyklons 30-40 Minuten vor seinem Start im Voraus spüren und einen einwandfreien Geruch haben. Sie können das Opfer unter einer dicken Schneeschicht finden oder hoch in den Bergen verloren gehen. Die Aufgabe des Bernhardiners ist es, die vermisste Person zu finden, sie auszugraben, herauszuziehen und aufzuwärmen.
Deutscher Schäferhund Im 16. Jahrhundert wurden Deutsche Schäferhunde zum Schutz und zur Bewachung von Häusern eingesetzt. Hunde dieser Rasse schützten nicht nur Eigentum, sondern auch deren Besitzer. Aufgrund ihres ausgeprägten Instinkts wurden Schäferhunde eingesetzt, um Opfer von Erdbeben in den Bergen zu retten. Deutsche Schäferhunde eignen sich gut zum Trainieren, Erfüllen aller Befehle und Aufgaben. Solche Hunde eignen sich für aktive Menschen mit starkem Charakter. Widerristhöhe 65 cm, Gewicht bis 40 kg. Die ausgewogene Rasse hat eine freundliche und gelehrige Einstellung. Kommt gut mit Erwachsenen und Kindern aus. Belgischer Schäferhund (Malinois) Einige glauben, dass der belgische Schäferhund ursprünglich aus Frankreich stammt, aber dies ist nicht der Fall.
Die Rasse wurde in Mechelen, Belgien, gezüchtet. Der Arzt und Tierarzt Adolf Ruehl, der an einer Landwirtschaftsausstellung teilnahm, beschloss, eine neue Rasse von Hütehunden zu züchten. Nach sechs Jahren fruchtbarer Zuchtarbeit gründete Dr. Ruhl offiziell den Belgischen Schäferhundclub. Und Ende des 19. Jahrhunderts erkannte die belgische Hundegemeinschaft den Malinois-Rassestandard an. Trotz der durchschnittlichen Größe, Widerristhöhe von 58 cm, Gewicht bis zu 30 kg sind belgische Schäferhunde ausgezeichnete Retter in den Bergen.
Ein geschicktes Haustier, das einen subtilen Geruch und ein subtiles Flair besitzt, findet und gräbt Opfer nach Lawinen und Trümmern aus. Malinois verhalten sich während des Trainings und der Schulung gut, konzentrieren sich auf den Besitzer und führen alle zugewiesenen Aufgaben aus. Der Charakter ist energisch, freundlich, liebevoll, verantwortlich. Sie bewachen nicht nur ihre Familie, sondern auch das Haus.
Viele Rassen von Rettungshunden wurden gezüchtet, um spezielle Servicearbeiten durchzuführen, Menschen in extremen Situationen zu suchen und zu schützen. Tiere haben Intuition, einen guten Geruchssinn und einen kühnen Charakter. Wenn Sie sich für eine der oben genannten Hunderassen entscheiden, werden Sie sich nicht irren. Ein zuverlässiger und starker vierbeiniger Freund ist in jeder Situation bereit, zur Rettung zu kommen.
I have created this site to help people have fun in the kitchen. I write about enjoying life both in and out of my kitchen. Life is short! Make the most of it and enjoy!
NZ 
You must be logged in to post a comment.