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UN Heute ist Weltfahrradtag, Ältere Menschen müssen nicht auf das Radfahren verzichten.

Freiheit für alle auf zwei (oder drei) Rädern.

UN,-Ältere Menschen müssen das Radfahren oft aus Angst vor Verletzungen aufgeben, aber Radfahren ohne Alter, eine Bewegung, die in Dänemark begann, ermöglicht es ihnen, ihre Mobilität und die Freuden des Radfahrens in Sicherheit wiederzuerlangen.

Die Rolle des Fahrrads als einfaches, erschwingliches und sauberes Fortbewegungsmittel wird von den Vereinten Nationen jedes Jahr am Weltfahrradtag am 3. Juni gefördert.

In seiner Botschaft für den Tag sagte UN-Chef António Guterres , Radfahren sei “gut für die Gesundheit – körperlich und geistig – und gut für unseren einzigen Planeten. Fahrräder sind beliebt und praktisch, bieten Bewegung und transportieren uns nicht nur zur Schule, zu Geschäften”. und arbeiten, sondern für eine nachhaltigere Zukunft.”

Wenn wir älter werden, schränken unsere Augen, Beine und unsere allgemeine körperliche Verfassung unsere Fähigkeit zum Radfahren ein. Ältere Menschen hören oft widerwillig mit dem Radfahren auf, aus Angst, sich zu verletzen, und geben die Freiheit und Freude auf, die ihnen das Radfahren gebracht hat. Wie also können wir älteren Menschen trotz eingeschränkter Mobilität helfen, wieder aufs Fahrrad zu kommen?

© Radfahren ohne AlterOle Kassow mit Passagieren in Luxemburg.

Eine lebensverändernde Radtour

Wie viele Dänen pendelt Ole Kassow mit dem Fahrrad zur Arbeit. Als er an einem Pflegeheim vorbeikam, bemerkte er einen älteren Herrn, der seine Gehhilfe neben sich hielt und die Leute beobachtete. Sein Name war Thorkild, und Herr Kassow fragte sich, wie sehr Menschen mit eingeschränkter Mobilität die Freiheit des Radfahrens vermissen.

© Radfahren ohne AlterThorkild (rechts) bei einer Fahrt in Kopenhagen, Dänemark.

Er beschloss, eine Rikscha zu mieten und zum Pflegeheim zu fahren, in der Hoffnung, den Bewohnern eine Mitfahrgelegenheit anzubieten. Seine erste Passagierin war Gertrud, die darum bat, in das Kopenhagener Langelinie-Gebiet zu fahren. Es war ein besonderer Ort für sie; Sie war nach dem Zweiten Weltkrieg nach Grönland ausgewandert und hier legten früher Schiffe aus Grönland an. Sie erzählte alle Details und im Laufe einer Stunde, und sie verbanden sich. Die Erfahrung war für Fahrer und Beifahrer bereichernd. Am nächsten Tag rief der Leiter des Pflegeheims an und fragte, was er damit gemacht habe, bevor er schnell hinzufügte, dass alle anderen Bewohner nun auch mitfahren wollten.

Herr Kassow kontaktierte Dorthe Pedersen, eine Beraterin der Zivilgesellschaft der Stadt Kopenhagen, die von der Idee fasziniert war und zusammen fünf Rikschas kaufte.

Ausgerüstet mit ihren neuen Rikschas sammelten sie freiwillige Mitfahrer und nahmen 10 Bewohner aus Pflegeheimen mit auf eine Fahrt. Nur durch Mundpropaganda hatten sich bis zum nächsten Tag 30 neue Freiwillige gemeldet. Bald wollten auch andere Städte in Dänemark mitmachen und seitdem wächst die Zahl stetig. Heute hat sich die Bewegung in 50 Ländern auf der ganzen Welt mit mehr als 2.500 Kapiteln ausgebreitet.

© Radfahren ohne AlterRadfahren ohne Alter Fahrer und Passagiere in den Rocky Mountains in Canmore, Kanada

Bekämpfung von Altersdiskriminierung

„Das Fahrrad ist ein Ausgleich, über Generationen, soziale Grenzen, Länder hinweg, es ist ein fantastisches Werkzeug, um Beziehungen zwischen den Generationen zu schaffen“, sagt Kassow.

Radfahren ohne Alter hat sich zum Ziel gesetzt, Altersdiskriminierung, Diskriminierung aufgrund des Alters einer Person, zu bekämpfen. Dies geschieht durch die Schaffung von Beziehungen zwischen den Generationen, zwischen Piloten und Passagieren, Pflegeheimmitarbeitern und Familienmitgliedern.

„Beziehungen sind so wichtig, dass sie als Menschenrecht verankert werden sollten, das Recht auf Beziehung. Dann würden wir Städte und Gemeinden nicht so bauen, dass Menschen daran gehindert werden, Beziehungen aufzubauen.“

Beziehungen helfen, Vertrauen aufzubauen, Glück zu schaffen und die Lebensqualität zu verbessern. Sie sind der Schlüssel, um die Geschichten älterer Generationen zu bewahren, die sonst in Vergessenheit geraten würden. Ehrenamtliche Fahrer beschäftigen sich mit ihren Passagieren, sie hören sich ihre Geschichten an und teilen diese Geschichten wiederum mit ihren Freunden und ihrer Familie, um sicherzustellen, dass sie die Zeit überdauern.

© Radfahren ohne AlterJoyce und Maude unterwegs mit Cycling Without Age Musselburgh, SchottlandBeim Radfahren ohne Alter geht es darum, das Wohlbefinden älterer Bürger zu verbessern, indem sie wieder aufs Fahrrad steigen. Die Bewegung spielt eine aktive Rolle bei der Förderung der Ziele für nachhaltige Entwicklung , mit besonderem Augenmerk auf die Ziele 3, 10 und 11 zu Gesundheit und Wohlbefinden, zum Abbau von Ungleichheiten und zu nachhaltigen Städten und Gemeinden.

Die Bewegung hat gezeigt, wie eine einfache Radtour tiefgreifende Auswirkungen auf das Leben älterer Menschen mit eingeschränkter Mobilität haben kann. Rückmeldungen aus Pflegeheimen sprechen von Bewohnern, die seit Jahren nicht mehr geredet haben, Nachbarn von ihren Radabenteuern erzählen und die Stimmung in Pflegeheimen durch die Fahrten gehoben wird. Für Menschen mit Sehbehinderung geht es darum, den Wind in den Haaren zu spüren, Gerüche und Geräusche aufzunehmen.

© Radfahren ohne AlterLa Grande Evasion, Valence, Frankreich.

Die Mitglieder von Cycling Without Age glauben, dass das Leben in einem Pflegeheim ein Ort der Freude und anhaltender Mobilität sein sollte und ermutigen jeden dazu, einen älteren Nachbarn oder einen völlig Fremden auf eine Reise durch Städte und Landschaften einzuladen und so , helfen, ein besseres Leben zu schaffen. 

Quelle/news.un.org


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Eisennach: Sub-Kurier Skandal, Arbeitnehmerrechte die mit dem Füßen getreten, doch es gebt Happyend.

Polnische Kuriere haben in Deutschland getäuscht. Die Polizei hielt sie für Diebe

Polnische Kurierfahrer wurden in Deutschland enttäuscht, Deutsche Polizei hielt sie für Diebe.

Trotz ihrer Arbeitsverträge arbeiteten sie illegal?

Eisennach,-Sie wurden Opfer eines unehrlichen Arbeitgebers und eines Systems, das Risiken von großen Unternehmen auf normale Fahrer verlagert. Sie mussten im Sommer schlafen und die Caritas um Essen bitten.

Der schlimmste Moment kam nach vier Nächten in im Wald geparkten Autos. Nass vom Regen, müde und hungrig nach Hilfe und Dusche gingen sie zur Caritas, schreibt die „ Deutsche Welle “.

– Ich habe vor Weihnachten selbst Essen an Bedürftige in Polen verteilt, und jetzt war ich auf der anderen Seite – sagt Wojciech aus Bydgoszcz. – Ich wusste nicht, dass mir in Deutschland so etwas passieren würde.

Die Firma Lohof Transport aus Eisenach in Thüringen, für die sie ab Anfang April Pakete auslieferte, brachte die Polen in eine solch tragische Situation. Nachdem sie ihren Gehaltsscheck nicht erhalten und gemeinsam gekündigt hatten, wurden sie aus dem Personalhotel geworfen. Alles, was sie noch hatten, waren die Autoschlüssel, die sie zum Druck aufbewahrt hatten.

– Wir wussten, dass wir das Geld nie sehen würden, wenn wir nach Polen zurückkehren würden – sagt einer der Männer nach einer Woche der Nerven.

Vier Tage lang lagerten sie im Wald und mussten sich mehrmals bei der Polizei erklären, zu der sie ihr ehemaliger Arbeitgeber schickte und ihnen Autodiebstahl vorwarf. Sie liehen sich Geld für Lebensmittel von Familien in Polen, berichteten Banken wegen überfälliger Kreditraten. Der Chef sollte eine Gruppe von dreizehn Polen die ganze Zeit ablehnen, obwohl das Geld von etwa 30 anderen Fahrern aus Deutschland, Russland und Moldawien kassiert werden sollte.

Bild/dw/ Autor: Grzegorz Szymanowski.

Vereinbarung nach GLS-Eingriff

Die Situation verbesserte sich erst, nachdem der Fall am Mittwoch (26. Mai) von der Gazeta Wyborcza geschildert wurde. Die Geschichte der im Wald wandernden Kuriere verbreitete sich in den sozialen Medien und erreichte die Reederei GLS, die von Lohof Transport beauftragt wurde.

Das Unternehmen vermietete ein Hotel an Männer, und am Freitag (28.05.2021) wurde eine Einigung zwischen dem Subunternehmer und den Fahrern in der GLS-Zentrale erzielt.

– Wir warten auf das Finale, also die Überweisungen auf die Konten. Bis wir das Geld sehen, ist die Sache nicht vorbei – sagt “DW” Wojciech.

Chef Maik Lohof weigerte sich, alle Fragen zu beantworten. GLS sagte, Lohof drohte in finanzielle Schwierigkeiten zu geraten, und jetzt war es das Unternehmen, das seine “kurzfristige Liquidität” sicherte, um die Zahlungsrückstände zu decken.

Warum erhielten nicht nur Polen das Geld? Das weiß GLS nicht: – Ungeachtet dessen, was weiter vereinbart wird, beendet GLS mit sofortiger Wirkung die Zusammenarbeit mit diesem Verkehrsunternehmen – sagte die Unternehmenssprecherin.

“Er dachte, wir würden aufgeben”

In den letzten zwei Wochen mussten polnische Autofahrer so vielen Polizisten und Beamten ihre Geschichte erzählen, dass sie, wenn wir uns in der Nähe der GLS-Zentrale treffen, vielstimmig erzählen: Das eine endet und das andere geht weiter.

Piotr kommt aus Lublin, Łukasz aus Łódź, Adrian aus Krakau, Paweł aus Gorzów Wielkopolski und Dawid aus Tomaszów Lubelski. Sie sind alle in den Zwanzigern. Nur der 45-jährige Adam wird nach Alter unterschieden.

“Er ist wie unser Vater”, sagt einer der Jungs. Sie kannten sich vorher nicht, aber ihr Kampf brachte sie näher zusammen.

Die Probleme begannen, als die Fahrer anfingen, nach den späten Löhnen für April zu fragen. Der Chef sollte ihnen versichern, dass es sich nur um vorübergehende Probleme handelte, nachdem er ihnen sogar die angebliche Bestätigung des Transfers gezeigt hatte, der tatsächlich nicht stattfand.

– Er hat uns betrogen, und wir wussten nicht, was wir tun sollten, weil die Deutschen, Russen und Moldawier pünktlich ihr Geld bekamen, also glaubten wir, dass er uns auch bezahlen würde – sagt einer der Polen.

Heute vermuten sie, dass es von Anfang an ein Plan gewesen sein könnte.

– Nur waren wir zum ersten Mal da, und der Rest hat länger gearbeitet – erklärt einer der Polen. – Er dachte wahrscheinlich, dass wir aufgeben und ohne Geld gehen würden, aber wir beschlossen, dass wir nicht aufgeben – sagt Wojciech. Obwohl einige nicht überlebten und nach Polen zurückkehrten, zahlte sich die Entschlossenheit der anderen aus, die in ihren Autos auf den gefundenen Matratzen im Wald schliefen.

Trotz ihrer Verträge arbeiteten sie illegal

Nachdem sie denunziert und die Autos als Druckmittel angehalten hatten, informierte der Chef die Polizei dreimal über den Diebstahl seiner Autos. Jedes Mal auf Englisch erklärten sie den Beamten lange ihre Situation, zeigten Arbeitsverträge und Notizen mit geleisteten Arbeitsstunden. Dabei stellten sie fest, dass ihr Chef sie nicht einmal registriert hatte, das heißt, sie arbeiteten anderthalb Monate lang illegal.

Das bedeutete nicht nur, dass er für sie keine Steuern zahlte, sondern die Fahrer waren auch nicht versichert, obwohl sie manchmal bis zu 15 Stunden am Tag Pakete zustellten. – Wir hatten noch 100 Kilometer auf dem Heimweg vom Basislager, dann schlossen sich unsere Augen von selbst – sagt einer von ihnen. Der Rekordhalter sollte im April 340 Stunden arbeiten, denn er kam nicht einmal über Nacht nach Hause, sondern schlief im Auto an der Tankstelle.

„Die Spitze des Eisbergs“ in der Kurierbranche

– In der Kurierbranche hört man selten etwas Gutes – sagt “DW” Michael Lemm vom Deutschen Gewerkschaftsbund (DGB), der Polen berät. Ein Verstoß gegen die Arbeitszeitregelung ist die Regel, denn Fahrer von Autos mit einem Gewicht unter 2,8 Tonnen müssen laut Gesetz ihre Arbeitszeit nicht dokumentieren.

Außerdem arbeiten Fahrer, wie im Fall der Polen, normalerweise für alle möglichen Subunternehmer und nicht direkt für große Unternehmen, was Gewerkschafter als “organisierte Verantwortungslosigkeit” bezeichnen.

“Große Schulleiter können sich unschuldig die Hände waschen, weil das ganze Durcheinander an Subunternehmer vergeben wird”, sagt Lemm. Daher vermutet er, dass die Geschichte der Polen nur „die Spitze des Eisbergs“ in der Kurierbranche ist.

Sorgfältige Dokumentation hat geholfen

Nach Bekanntwerden des Falls wird sich der ehemalige Arbeitgeber höchstwahrscheinlich wegen nicht angemeldeter Einstellung und Verletzung der Höchstarbeitszeitregelungen verantworten müssen. Dadurch, dass die Polen ihre Arbeitszeiten akribisch erfassten und alle Unterlagen sammelten, gelang es ihnen, den gesamten ausstehenden Betrag auch für diejenigen, die bereits früher nach Hause zurückgekehrt waren, zu erhalten. Am Freitag erhielten sie mehrere hundert Euro Vorkasse und Überweisungsbestätigung. Sie sollen nach dem Wochenende kommen.

Jetzt hat GLS ihnen eine Stelle direkt im Unternehmen angeboten, ohne Vermittler. Werden sie sich entscheiden?

– Mehrere Leute sind interessiert. Aber zuerst wollen wir nach Polen zurückkehren und uns danach ausruhen, sagt Wojciech. Sie haben in letzter Zeit viel Zeit in den Autos verbracht, aber jetzt werden sie die wenigen Stunden auf dem Heimweg genießen.

Quelle/Polnisch Kurier./Medienagenturen.

Kasuare Erstaunlich glamourösen Ethik Untergefider.

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Two Cassowaries are better than one! Here we see these glamorous birds on their way to do something bird-like no doubt. : cassowary

Zwei Kasuare sind besser als einer! Hier sehen wir diese glamourösen Vögel ohne Zweifel auf dem Weg, die beste ihr art Kasuare sind eine erstaunliche und lebendige Erinnerung daran, dass Vögel Dinosaurier sind. etwas Vogelähnliches zu tun hat.in klein Format. ihr Heimat AU NZ PNG

Kasuar,-Der Kasuar wird den Laufvögeln zugeordnet. Er ist wie sein nächster Verwandter, der Emu, flugunfähig. Die seltenen Tiere werden in die drei Arten unterteilt, den Bennet-, den Helm- und den Einlappenkasuar. Sie sind hauptsächlich auf Neuguinea verbreitet. In Australien kommen sie im ausschließlich im Norden Queenslands vor und zählen mit einer Population von weniger als 1000 Exemplaren zu einer bedrohten Tierart. Aufgrund der Tatsache, dass dem tief im Wald lebenden Laufvogel nicht genügend Lebensraum zur Verfügung steht und zudem eingeführte Tiere, wie Wildschweine und Hunde, seine Eier fressen, verringert sich der Bestand der Kasuare zunehmend.

Anatomie & Fortpflanzung

Infos

Vogelwelten,- Kasuare können ein Gewicht von über 60 kg, und eine Größe von bis zu 1,70 m erreichen. Sie besitzen sehr kräftige, muskulöse Beine, mit denen im Lauf Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h erreicht werden können. Ihre Füße besitzen drei Zehen. An der inneren Zehe befindet sich eine bis zu 10 cm lange Kralle, die die Tiere als Waffe einsetzen können. Seine Flügel sind verkümmert und nur noch ansatzweise vorhanden. Das Gefieder erwachsener Tiere ist einfarbig schwarz. Auf dem unbefiederten Kopf besitzen sie einen mit Horngewebe überzogenen, helmartigen Auswuchs.

Die Größe des Helms ist für den sozialen Status des Vogels in der Gruppe bedeutend. Des Weiteren benutzen sie ihn, um bei der Nahrungssuche Laub und Erde beiseite zu räumen. Darüber hinaus bietet er einen gewissen Kopfschutz. Zwei Arten haben einen unbefiederten Hals. Bei ihnen sind die blau-rot gefärbte Haut und herabhängende Hautlappen erkennbar.

Kasuar

Der Bennetkasuar besitzt keinen, der Einlappenkasuar einen und der Helmkasuar zwei Hautlappen. Der markante Laufvogel kann die Farbe der Hautpartien seiner Stimmung anpassen. Die weiblichen Tiere sind in der Regel etwas größer als die Männlichen. Ansonsten sind die Geschlechter jedoch nur schwer unterscheidbar. Die Mehrzahl der Kasuare brütet wohl zwischen Juni und Oktober; die genaue Fortpflanzungszeit ist noch unzureichend erforscht. Nach Balz und Begattung legt das Weibchen drei bis fünf bis zu 650 g schwere Eier in eine vom Männchen vorbereitete Nestgrube. Danach verlässt es das Nest und das Männchen kümmert sich alleine um Brut und Aufzucht. Die Jungen schlüpfen nach etwa 49 bis 56 Tagen und können nach wenigen Stunden laufen. Sie folgen dem Vater ca. neun Monate. Im zweiten Jahr nehmen die braun- gefiederten Jungtiere allmählich das Aussehen der erwachsenen Tiere an. Kasuare sind nach dreieinhalb Jahren geschlechtsreif und werden schätzungsweise zwischen 12 und 19 Jahre alt.

Lebensraum & Lebensweise

Strassenschild

Neben dem Hauptverbreitungsgebiet Neuguinea kommen die seltenen Laufvögel im tropischen Regenwald Queenslands vor. Besonders im bergigen Hinterland von Cairns, im Daintree National Park (Cape Tribulation) sowie nahe der hier angrenzenden Strände lässt sich der Laufvogel mit etwas Glück sichten. Der Bennetkasuar ist im gebirgigen Regenwald, der unter Schutz stehende Helmkasuar in mittleren Höhen und der gefährdetet Einlappenkasuar in tieferen Ebenen heimisch. Sie sind dämmerungs- sowie nachtaktiv und verbringen einen Großteil ihrer Zeit mit der Suche nach Nahrung. Früchte stellen ihr Hauptnahrungsmittel dar. Des Weiteren fressen sie Insekten, Kleintiere und Pilze. Um Nahrung im Magen zu zerkleinern schlucken sie Steine. Die scheuen Tiere sind außer in der Paarungszeit Einzelgänger. Mit Ausnahme des Menschen haben sie keine natürlichen Feinde.

Hinweis: Vor allem mit Jungtieren in der Nähe können die markanten Laufvögel sehr aggressiv werden und schrecken nicht davor zurück, Menschen anzugreifen. Aus diesem Grund wurden in bestimmten Regionen Warnschilder errichtet, die darauf hinweisen und Tipps bezüglich der wichtigsten Verhaltensregeln geben. Weitere interessante Informationen erhält man im Beitrag Gefährliche Tiere Australien.

Quelle/in-australien.com

Art/Kunst, Gedenkgalerie: Ochsen am Strand von Sorolla y Bastida.

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Oxen on the Beach | Sorolla y Bastida | Painting Reproduction | Art, Memorial art gallery, Painting reproductions

Ochsen am Strand | Sorolla y Bastida , Gemäldereproduktion, Kunst, Gedenkgalerie,


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Iran Süd Teheran :Am Mittwoch ist in einer Raffinerie im Süden Teherans ein Feuer ausgebrochen.

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Am Mittwoch ist in einer Raffinerie im Süden Teherans ein Feuer ausgebrochen. Das Filmmaterial zeigt die Flammen und Rauchwolken über der iranischen Hauptstadt. Laut staatlichen Medien gab es keine Berichte über Opfer. Mittwoch, 02. Juni 2021 20:32uhr

Riesige Feuersbrunst verschlingt iranische Ölraffinerie in der Nähe von Teheran

Teheran,-In Teherans Ölraffinerie am südlichen Stadtrand der iranischen Hauptstadt ist am Mittwochnachmittag ein riesiges Feuer ausgebrochen, bei dem eine schwarze Rauchwolke hoch in den Himmel aufsteigt und sogar aus den nördlichen Teilen der Stadt sichtbar ist.

Iranische Medien veröffentlichten kurze Nachrichten, in denen es hieß, dass bisher keine Opfer gemeldet wurden, aber die Ursache des Vorfalls werde untersucht, sobald das Feuer unter Kontrolle sei. Ein Polizeibeamter sagte der Nachrichtenagentur Tasnim, dass verschiedene Notfall- und Polizeieinheiten zum Tatort geeilt seien, das Feuer jedoch am frühen Abend nicht unter Kontrolle gewesen sei.

Die Associated Press berichtete, dass Feuerwehrleute glauben, in der Anlage eine Pipeline für Flüssiggas getroffen zu haben, sagte Darajati dem iranischen Staatsfernsehen. Er hat nicht näher ausgeführt.

Am Dienstag fing das größte iranische Marineschiff in der Nähe des Persischen Golfs Feuer und sank am Mittwochmorgen. Dreißig Matrosen wurden verletzt, aber alle der 400 Menschen an Bord wurden gerettet.

Seit letztem Sommer gab es mehrere verdächtige Vorfälle an iranischen Atom-, Militär- und Industriestandorten. Obwohl Israel verdächtigt wird, Sabotageangriffe auf einige dieser Seiten zu starten, hat es für keinen Vorfall die Verantwortung übernommen.

Gleichzeitig erreichten die Temperaturen in Teheran am Mittwoch fast 40 Grad Celsius. Heißes Sommerwetter im Iran hat in der Vergangenheit Brände verursacht.

Quellen/Medienagenturen/rt/ruptly/II.com


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Schiffsbrand in Sri Lanka: Chemiefrachter sinkt vor Sri Lanka und verschmutzt reiche Fischgewässer.

Sri Lanka Containerschiff sinkt

Das Feuer betroffenen Singapur registrierten Containerschiff MV X-Press Perle (L) versinkt gesehen , während weg am 2. Juni von der Küste von Colombo geschleppt, 2021 AFP  Veröffentlicht um 21:50 Uhr 2. Juni 2021

Chemiefrachter sinkt vor Sri Lanka und verschmutzt reiche Fischgewässer, 17 Millionen Dollar für die Aufräumarbeit.

Sri Lanka,-Die Regierung hat am Mittwoch den Fischfang an einem 80 km langen Küstenabschnitt der Insel ausgesetzt suspended

Ein Frachtschiff mit Tonnen von Chemikalien ist vor der Westküste Sri Lankas gesunken, teilte die Marine am Mittwoch mit, und Tonnen von Plastikpellets haben die reichen Fischgewässer des Landes bei einer der schlimmsten Meereskatastrophen aller Zeiten verschmutzt.

Die Regierung hat am Mittwoch den Fischfang entlang eines 80 km langen Küstenstreifens der Insel eingestellt, von dem 5.600 Fischerboote betroffen waren, und Hunderte von Soldaten wurden eingesetzt, um die betroffenen Strände zu reinigen.

Die in Singapur registrierte MV X-Press Pearl mit 1.486 Containern, darunter 25 Tonnen Salpetersäure sowie anderen Chemikalien und Kosmetika, war vor der Westküste Sri Lankas vor Anker gegangen, als am 20. Mai nach einer Explosion an Bord ein Feuer ausbrach.

Flammende, mit Chemikalien beladene Container stürzten vom Schiffsdeck ins Meer, als Rettungskräfte versuchten, das Feuer in den folgenden zwei Wochen einzudämmen.

Strandverschmutzung in Sri Lanka

Erdbewegungsmaschinen arbeiten daran, Schutt zu entfernen, der am 28. Mai 2021 an einem Strand in Colombo vom in Singapur registrierten Containerschiff MV X-Press Pearl angespült wurde AFP A

Das Schiff begann am frühen Mittwoch zu sinken, und eine Bergungsmannschaft versuchte, das Schiff in tieferes Wasser von der Küste wegzuschleppen, sagte Fischereiministerin Kanchana Wijesekera in einem Tweet, aber der Versuch wurde nach mehreren Stunden abgebrochen.

“Das Schleppen des vom Feuer umhüllten X-Press Pearl-Schiffes wurde gestoppt, weil das Heck des Schiffes auf den Meeresboden aufschlug”, sagte Marine-Sprecher Captain Indika de Silva gegenüber Reuters.

Fotos, die von der Luftwaffe des Landes aufgenommen wurden, zeigten das verkohlte Wrack des Schiffes, das weißen Rauch ausspuckte, als es rechts auftauchte und zu sinken begann, und ein Teil davon berührte bald den Meeresboden, nur 23 Fuß tief in der unmittelbaren Umgebung.

Soldaten der srilankischen Marine arbeiten daran, an einem Strand in Colombo am 28. Mai 2021 an Land gespülte Trümmer des in Singapur registrierten Containerschiffs MV X-Press Pearl zu entfernen | AFP

Die Marine bereitete sich darauf vor, eine Ölpest zu bekämpfen, nachdem das Schiff gesunken war, fügte Silva hinzu.

“Das Schiff hat unserem Leben einen Todesstoß versetzt”, sagte Joshua Anthony, Chef einer regionalen Fischereigewerkschaft. “Wir können nicht ins Meer gehen, was bedeutet, dass wir unseren Lebensunterhalt nicht verdienen können.”

Das MS X-Press Pearl hatte am 15. Mai den Hafen von Hazira in Indien verlassen und war auf dem Weg über Colombo nach Singapur.

Die Auswirkungen auf Mangroven, Lagunen und Meerestiere in der Region wurden bewertet.

Die Arbeitsplätze von Tausenden von Fischern sind nach Angaben der Behörden gefährdet, und die MEPA sagte, ein mögliches Ölleck würde die Verwüstung nur noch verstärken.

Ein Großteil der Schiffsladung, darunter 25 Tonnen Salpetersäure, Natriumhydroxid, Schmiermittel und andere Chemikalien, schien durch das Feuer zerstört worden zu sein, sagten Beamte.

Die X-Press Pearl fing Feuer, als sie darauf wartete, in den Hafen von Colombo einzulaufen und bleibt direkt vor dem Hafen vor Anker.

Schiffsbrand in Sri Lanka

Die Behörden gehen davon aus, dass das Feuer durch ein Salpetersäureleck verursacht wurde, von dem die Besatzung seit dem 11. Mai Kenntnis hatte. Die 25-köpfige Besatzung wurde nach einer Explosion auf dem Schiff evakuiert.

Vier indische Schiffe haben sich der srilankischen Marine im Kampf zur Eindämmung des Feuers angeschlossen. Zwei Schiffe seien für den Umgang mit einem Ölteppich ausgerüstet worden, teilten Beamte mit.

Die Bergungsarbeiten werden von der niederländischen Firma SMIT geleitet, die spezielle Löschfahrzeuge entsendet hat.

SMIT war auch daran beteiligt, einen brennenden Öltanker vor der Ostküste Sri Lankas im vergangenen September nach einer Explosion im Maschinenraum zu löschen, bei der ein Besatzungsmitglied getötet wurde.

Das Feuer auf dem Tanker New Diamond brauchte mehr als eine Woche, um zu löschen, und hinterließ eine 40 Kilometer lange Ölpest. Sri Lanka forderte von den Eigentümern 17 Millionen Dollar für die Aufräumarbeit.

Quelle//Medienagenturen/dhakatribune.com/Reuters


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Nach 20-jähriger Fahndung wird der berüchtigte Wilderer, der 70 vom Aussterben bedrohte Tiger getötet hat,

 Mensch-Wildtier-Konflikten

Zoowärter überlebt Tiger-Angriff | Tierwelt

Zoowärter überlebt Tiger-Angriff | Tierwelt(Ch)

Nach 20-jähriger Fahndung wird der berüchtigte Wilderer, der 70 vom Aussterben bedrohte Tiger getötet hat, gefasst

Ein Wilderer, der verdächtigt wird, mindestens 70 bengalische Tiger getötet zu haben, wurde Berichten zufolge von den Behörden festgenommen, nachdem er sich jahrzehntelang seiner Gefangennahme entzogen hatte. 

Habib Talukder, ein 50-jähriger Mann namens Tiger Habib, wurde am Samstag in Bangladesch festgenommen, berichtete die Dhaka Tribune .  Talukder wurde in einem Grenzdorf zwischen Bangladesch und Indien in den Sundarbans gefangen, die sein angebliches Jagdrevier waren. 

„Er betrat heimlich die Sundarbans und jagte wilde Tiere, obwohl ihm das Betreten des Waldes vor langer Zeit verboten wurde“, sagte der örtliche Beamte Md Abdul Mannan der Dhaka Tribune. „Er hat diese kriminellen Aktivitäten durchgeführt, obwohl es mehrere Fälle gegen ihn gibt … einige mächtige Banden sind daran beteiligt.“

Der örtliche Polizeichef Saidur Rahman sagte, der berüchtigte Wilderer sei nach einem „Hinweis“ gefasst worden und Talukders Ausweichtaktik sei erfolgreich gewesen, weil er neben dem Wald wohne und den Tatort bei Razzien verlassen würde, so The Guardian . 

„Wir respektieren ihn gleichermaßen und haben Angst vor ihm“, sagte Abdus Salam, ein lokaler Honigjäger, laut The Guardian. „Er ist ein gefährlicher Mann, der alleine mit Mama [Tiger] im Wald kämpfen könnte.“

Der Guardian berichtete, dass die Population der bengalischen Tiger zwischen 2004 und 2015 um mehr als 300 zurückgegangen sei. Im Jahr 2019 soll die Population auf 114 gestiegen sein. Knochen, Felle und Fleisch der Tiere werden Berichten zufolge auf dem Schwarzmarkt verkauft. 

Mainuddin Khan, ein Beamter für Waldschutz, sagte, die Verhaftung von Tiger Habib sei eine Erleichterung, so der Guardian. 

„Er hat uns große Kopfschmerzen bereitet. Er stellte eine große Bedrohung für die Biodiversität des Waldes dar“, sagte Khan.

Opfer von Tiger Attacken sind sehr häufig zu klagen und endet immer mit dem tot.

Ein Mann wurde am Freitag den 15.05.21 bei einem Tigerangriff in den Sundarbans getötet, sieben Jahre nachdem sein Vater auf die gleiche Weise gestorben war.

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Foto von Royal Bengal Tiger Syed Zakir Hossain/Dhaka Tribune

Rezaul war von Beruf Honigsammler und Vater von vier Kindern

Der Verstorbene wurde als Rezaul Islam, 29, von Beruf Honigsammler und Vater von vier Kindern, identifiziert.

Laut einer Quelle des Forstministeriums wurde Rezaul am Freitagnachmittag von einem Tiger angegriffen und weggezerrt, als er im Notabeki-Gebiet von South Talpatti in der Satkhira Range des Waldes nach Waben suchte.

Als seine Honigerntekollegen die Trommel schlugen, schrien und laute Geräusche machten, verließ der Tiger Rezauls verstorbenen Körper und rannte in den Wald.

Später fanden sie die Leiche und kehrten nach Hause zurück.

Auch Rezauls Vater Islam Sardar wurde nach Angaben der Hinterbliebenen im Jahr 2014 von einem Tiger getötet.

Der Beamte der Burigoalini Forest Station, Sultan Ahmed, sagte, er habe von Rezauls Tod bei dem Tigerangriff gehört. “Er [Rezaul] war vor ein paar Tagen mit einem Passierschein in den Wald gekommen, um Honig zu sammeln.”

Quelle/dhakaTribune.com

Kraft der Positivität: Geld kann natürlich kein Glück kaufen.

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Kraft der Positivität 11. Januar 2015.

„Geld hat den Menschen nie glücklich gemacht und wird es auch nicht; es gibt nichts in seiner Natur, um Glück zu erzeugen. Je mehr davon man hat, desto mehr will man.“ – Benjamin Franklin

Ab einem gewissen Alter wird einem bewusst, wie wichtig Geld ist. Es stimmt zwar, dass „Geld kein Glück kaufen kann“, aber es bietet zumindest eine gewisse Sicherheit. Arm zu sein ist nie etwas, das man anstrebt. Viele Menschen, die extrem reich werden, wachsen oft in armen Haushalten auf, was ihre Entschlossenheit stärkt, die Erfahrung nie wieder zu erleben.

Es ist an sich nichts Schlimmes daran , Geld zu haben . Viele wohlhabende Menschen haben fleißig gearbeitet, um den Erfolg zu erzielen, der notwendig ist, um Reichtum anzuhäufen. Es ist die Priorität , Geld um jeden Preis anzuhäufen, das ist das Problem. In diesem unermüdlichen Streben erkennen viele Menschen, dass Geld nicht die Antwort auf das ist, was einen Menschen glücklich macht und wird.

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Wenn Sie weitere Beweise benötigen, schauen Sie nach Hollywood, Kalifornien. Wie viele Schauspieler, Schauspielerinnen, Sänger und Darsteller haben wir gesehen, wie sie sich aufgrund von Drogen, Alkohol, Depressionen und anderen Süchten vollständig zerstört haben?

Robin Williams , einer der besten Schauspieler und Komiker aller Zeiten, beging Selbstmord – zurückzuführen auf Depressionen und Drogensucht. Williams war äußerst wohlhabend und erfolgreich, doch der Reichtum reichte nicht aus, um dem großen Künstler sein Leben zu retten.

Geld kann natürlich kein Glück kaufen. Was kann man mit Geld noch nicht kaufen?

Geld

HIER SIND 10 DINGE, DIE MAN MIT GELD NICHT KAUFEN KANN,

1. LIEBE

Geld kann Lust, Anziehung und Macht kaufen … aber es kann keine Liebe kaufen . Dies liegt daran, dass Liebe etwas Intimes ist; etwas herzliches; etwas Geheimnisvolles. Geld ist nichts davon. Geld ist einfach ein Tauschmittel – nicht mehr und nicht weniger. Es wird verwendet, um ein Produkt oder eine Dienstleistung zu bezahlen; Bequemlichkeit, Komfort und Luxus – nichts davon ist typisch für das, was der Mensch wirklich braucht.

Viele von uns finden diese Lektion auf die harte Tour. Wir sammeln mehr an, nur um uns leerer zu fühlen. Dies liegt daran, dass wir in einer Kultur aufgewachsen sind, die Reichtum verherrlicht; was in der Tat zu Missverständnissen und falschen Überzeugungen führt.

2. WAHRHEIT

Geld kann Einfluss kaufen, aber Wahrheiten sind am einflussreichsten. Oft wird Geld ausgegeben, um Überzeugungen oder eine Agenda voranzutreiben, und kann sogar ausgegeben werden, um voreingenommene Forschungen zu erstellen, um eine Meinung zu untermauern. Und oft ist es das Geld, das gewinnt… kurzfristig.

Am Ende, egal wie viel Geld dafür ausgegeben wird, die Wahrheit zu ersticken oder zu verfälschen, wird es am Ende immer enthüllt.

3 MAL

Jede Minute, die vergeht, ist eine Zeit, die Sie nie zurückbekommen; du bist eine Minute näher am Sterben. Das ist morbide oder deprimierend gemeint, aber wahr. Unser Leben beginnt von dem Moment an, in dem wir geboren werden, zu verblassen.

Trotz aller wissenschaftlichen und medizinischen Fortschritte gibt es keine praktische Möglichkeit, das Leben signifikant zu verlängern. Die extrem Reichen haben unzählige Geldsummen für den vergeblichen Versuch ausgegeben, ihr Leben zu verlängern, nur um herauszufinden, dass sie ungefähr im gleichen Alter wie alle anderen sterben.

4. FRIEDEN

Die Kultivierung deiner Gedanken ist das einzige, was dir jemals wahren Frieden bringen wird. Ein Aspekt davon ist, zu akzeptieren, wenn etwas Schlimmes passiert, und daraus eine positive Erfahrung zu machen.

Schauen Sie sich die unzähligen Geldbeträge an, die Regierungen und Einzelpersonen im Namen des „Friedens“ ausgegeben haben. Diese enormen Summen konnten nie annähernd an das herankommen, was wir als „friedlich“ bezeichnen würden.

Noch wichtiger ist, dass Ihr innerer Frieden nicht vom „Saldo“-Abschnitt Ihres Kontoauszugs abhängt. So trainieren Sie Ihren Geist, setzen Erwartungen und definieren, was innerer Frieden für Sie wirklich bedeutet.

5. TALENTE

Die Gaben und Fähigkeiten, die Sie in Ihrem Geist und Körper besitzen, sind unbezahlbar. Während Geld sicherlich dazu beitragen kann , ein Talent zu entwickeln, wird es niemals in der Lage sein, ein Talent oder eine Fähigkeit zu kaufen.

Abgesehen von angeborenem Talent gibt es die Fähigkeit, eine Fähigkeit oder ein Talent zu erlernen; dies wird niemals mit einem beliebigen Geldbetrag gekauft werden können. Die mentalen Prozesse und die Geschicklichkeit von Geist und Körper werden niemals käuflich sein … sie sind von unschätzbarem Wert.

6. GESUNDHEIT

Es stimmt zwar, dass mit Geld Gesundheit und Medizin gekauft werden kann, aber es kann die natürliche Gesundheit nicht ersetzen, wenn sie weg ist. Gleichzeitig kosten Aktivitäten wie Bewegung, Präventivmedizin und natürliche Selbstfürsorge wenig bis gar nichts.

Es ist fast deprimierend zu sehen, wie Promis unverschämt viel Geld ausgeben, um ihre „natürliche Schönheit“ zu bewahren. Zunächst einmal ist Altern natürliche Schönheit; Faltenbildung ist natürliche Schönheit; graues Haar ist natürliche Schönheit. Andererseits chirurgische Eingriffe, bei denen Kunststoffe und andere medizinische Substanzen in den Körper implantiert werden? Dies ist überhaupt nicht selbstverständlich.

7. MANIEREN/KLASSE

Geld kann Sie zwar in eine „höhere Klasse“ einordnen, aber es macht Sie sicherlich nicht edel. Brauchen Sie einen Beweis? Siehe Kim Kardashian oder Miley Cyrus. Fall abgeschlossen.

8. WAHRE FREUNDE

Geld zu besitzen mag sicherlich Leute anziehen, die Freunde sein wollen, aber es garantiert keine echte Freundschaft. Die meisten wahren Freunde lieben sich… und was haben wir über Geld und Liebe diskutiert? Hier gilt das gleiche Konzept.

Wahre und dauerhafte Freunde sind diejenigen, die während des ‘Booms’ da sind und die während der ‘Bust’ immer noch da sind. Geld und Besitz sind für wahre Freunde egal… Ihre Person ist wichtig.

9. WISSEN

Die Informationen, die Sie sammeln, die Elemente Ihres Intellekts und die Art und Weise, wie Sie Weisheit zeigen, kann niemals gekauft werden. Haben Sie sich jemals gefragt, warum einige der reichsten Menschen auf die albernste Art zu handeln scheinen? Dies liegt daran, dass Geld oder etwas anderes ihre Denkprozesse beeinflusst hat.

Einige wohlhabende Menschen haben erklärt, dass sie sich durch Geld „unbesiegbar“ fühlen, und haben daher einige wirklich schlechte Entscheidungen getroffen. Es ist also nicht nur der Erwerb dieses Wissens, das es von unschätzbarem Wert macht, es ist auch die praktische Anwendung dieses Wissens … beides ist mit Geld nicht zu kaufen.

10. ANWESENHEIT & ANNAHME

Das Wichtigste ist vielleicht Präsenz und Akzeptanz – die Fähigkeit, achtsam präsent zu sein und jede einzelne Situation ohne Wertung zu akzeptieren. Dieses enorme, lebensverändernde Geschenk ist nicht käuflich zu erwerben; nur für diejenigen, die versuchen, die Konzepte zu verstehen und anzuwenden.

Die Fähigkeit, präsent zu sein und gleichzeitig jeden Moment zu akzeptieren, während wir uns durch das Leben bewegen, ist ein wertvolles Geschenk … wertvoller als jeder Geldbetrag. Wenn wir unser ganzes Leben lang Präsenz und Akzeptanz praktizieren, wozu brauchen wir dann Geld?

Quelle/powerofpositivity.com


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Humor on Wednesday: Learn Animal Language and Hear Understand,

ADsactly Education: Umgang mit Akzenten im Sprachenlehren und -lernen.

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Learn Animal Language and Hear Understand, Wish You Have a Happy Wednesday, everyone everywhere .thank you.(se/nz)

Sachsen-Laußniz :Lagerhallen in Brand Feuerwehreinsatz in Laußnitz dauert an – Bahnstrecke erneut gesperrt.

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Feuerwehr löscht Lagerhalle

Die Feuerwehr war mit einem Großaufgebot in Laußnitz vor Ort.Bildrechte: xcitepress  von MDR SACHSEN Stand: 02. Juni 2021, 10:15 Uhr

Lagerhallen in BrandFeuerwehreinsatz in Laußnitz dauert an – Bahnstrecke erneut gesperrt

Sachsen,-Die Löscharbeiten nach dem Großbrand von zwei Lagerhallen in Laußnitz im Landkreis Bautzen dauern noch an. Das Feuer sei aber mittlerweile unter Kontrolle, teite die Polizei am frühen Mittwochmorgen mit. Aktuell seien noch 40 Kameraden vor Ort. Ob im Laufe des Vormittags weitere Rettungskräfte notwendig werden, ist noch unklar.Aus der Luft wird das Ausmaß des Brandes sichtbar.

Inwieweit dann frische Einsatzkräfte der Feuerwehr herangeführt oder Spezialtechnik zum Auseinanderziehen von Glutnestern zum Einsatz gelangt, wird eine Tatsachenentscheidung des verantwortlichen Einsatzleiters bleiben. Polizeidirektion Görlitz

Drohnenaufnahme eines Feuers in einer Halle

Drohnenaufnahme eines Feuers in einer Halle./ Bildrechte: Lausitznews

Die Bahnstrecke Dresden – Königsbrück ist zwischen Ottendorf-Okrilla Nord und Königsbrück am Mittwoch erneut gesperrt worden. Laut Verkehrsverbund Oberelbe hat Feuerwehr wieder Schläuche über die Gleis legen müssen. Wie lange die Eisenbahnstrecke blockiert ist, stehe noch nicht fest, hieß es.

Das Großaufgebot an Feuerwehren konnte ein Übergreifen der Flammen auf die angrenzenden Einfamilienhäuser verhindern. Etwa zehn Familien aus der Siedlung seien in Sicherheit gebracht worden und teilweise in einem Hotel untergekommen. Nach ersten Erkenntnissen gab es keine Verletzten.

Ein Gebäude brennt.

Bildrechte: xcitepress

Bahnstrecke zeitweise gesperrt

Den Angaben zufolge wurden bisher drei Lagerhallen komplett zertört. Die Feuerwehr war zeitweise mit 200 Einsatzkräften und 46 Fahrzeugen vor Ort. Eine komplette Straße wurde evakuiert. Wegen starken Rauchs waren Bewohner im Umkreis von bis zu 50 Kilometern aufgerufen, Fenster und Türen geschlossen zu halten.

Das Feuer war aus noch unbekannter Ursache in der Lagerhalle einer Sanitärfirma ausgebrochen und hatte sich von dort ausgebreitet. Die Polizei schätzt den Schaden auf mehrere Hunderttausend Euro. Sobald das Gelände begehbar ist, werden die Brandursachenermittler ihre Arbeit aufnehmen.

Quelle: MDR/al/lam

USA-Sekretär Antony Blinken: Realworte in Jahrestag der Ermordung von George Floyd.

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Eingebettetes Video

Am Jahrestag der Ermordung von George Floyd erinnern wir uns daran, dass wir uns der Realität des Rassismus zu Hause stellen müssen, um eine glaubwürdige Kraft für die Menschenrechte auf der ganzen Welt zu sein. Indem wir unsere Mängel offen und ehrlich ansprechen, werden wir den Werten gerecht, für die wir weltweit stehen. Sekretär Antony Blinken@SecBlinken